"Air France-KLM" nu se va implica în salvarea "Alitalia"

A.V.
Ziarul BURSA #Internaţional / 17 mai 2017

"Air France-KLM" nu se va implica în salvarea "Alitalia"

Compania aeriană franco-olandeză "Air France-KLM" exclude implicarea sa în salvarea operatorului italian de transport "Alitalia", care este ameninţat de faliment.

Directorul executiv al "Air France-KLM", Jean-Marc Janaillac, i-a informat ieri, pe acţionarii companiei, că experienţa sa din trecut în privinţa deţinerilor încrucişate, respectiv planul de fuiziune eşuat ar descuraja compania să investească din nou în Italia, în mod direct.

În 2008, "Air France-KLM" a renunţat la un plan de preluare a "Alitalia", după eşecul în negocierile cu sindicaliştii companiei.

"Nu cred că experienţa din trecut a KLM sau a Air France în relaţia cu Alitalia ne încurajează să repetăm o prezenţă directă în Italia, în special după scăderea semnificativă a cotei de piaţă a Alitalia în Italia şi Europa. Putem să câştigăm cotă în Italia prin huburile noastre CDG din Paris şi Schiphol din Amsterdam", a declarat directorul executiv al "Air France-KLM", Jean-Marc Janaillac, adăugând: "Vom urmări ce se întâmplă cu administratorii companiei, în următoarele şase luni şi, în funcţie de evoluţii, ne vom ajusta poziţia".

Luna aceasta, "Alitalia" a început, pentru a treia oară în ultimii zece ani, procedura de insolvenţă, după ce angajaţii săi au respins planul de recapitalizare de două miliarde de euro, care prevedea o reducere a salariilor de 8% pentru personalul de zbor, precum şi eliminarea a 1.700 de posturi în cazul personalului de la sol.

Acţionarii "Alitalia" au votat în unanimitate plasarea sub administrare specială, iar conform legislaţiei italiene, Guvernul trebuie să furnizeze fonduri pentru menţinerea operaţiunilor. Executivul a numit supervizori care să redreseze compania sau să ceară lichidarea ei.

Administratorii care preiau afacerea trebuie să prezinte o nouă strategie, care ar putea include vânzarea de active, reducerea operaţiunilor şi a locurilor de muncă. Strategia ar umări să facă viabilă compania în următorii doi ani.

"Alitalia", care are 12.500 de angajaţi, nu a mai înregistrat profit după 2002. Compania a fost privatizată în 2008, după un sprijin financiar generos din partea statului, iar din 2014 societatea aeriană "Etihad" din Abu Dhabi a devenit cel mai mare acţionar, cu un pachet de 49%, fără a reuşi însă să o readucă pe profit.

"Alitalia" avea, la sfârşitul lui februarie, datorii de aproximativ 3 miliarde de euro.

Comanda carte
Apanova
digi.ro
aages.ro
danescu.ro
boromir.ro
librarie.net
Mozart
Schlumberger
arsc.ro
Stiri Locale

Curs valutar BNR

11 Dec. 2024
Euro (EUR)Euro4.9684
Dolar SUA (USD)Dolar SUA4.7338
Franc elveţian (CHF)Franc elveţian5.3533
Liră sterlină (GBP)Liră sterlină6.0241
Gram de aur (XAU)Gram de aur409.9933

convertor valutar

»=
?

mai multe cotaţii valutare

Cotaţii Emitenţi BVB
Cotaţii fonduri mutuale
Mirosul Crăciunului
petreceriperfecte.ro
novaplus.ro
Studiul 'Imperiul Roman subjugă Împărăţia lui Dumnezeu'
The study 'The Roman Empire subjugates the Kingdom of God'
BURSA
BURSA
Împărăţia lui Dumnezeu pe Pământ
The Kingdom of God on Earth
Carte - Golden calf - the meaning of interest rate
Carte - The crisis solution terminus a quo
www.agerpres.ro
www.dreptonline.ro
www.hipo.ro

adb