Actualizare 12:25 Acţiunile Volkswagen au crescut cu 6,4%
În urma acordului de răscumpărare a 500.000 de automobile diesel din Statele Unite, acţiunile Volkswagen au crescut astăzi cu 6,4%, pe bursa de la Frankfurt, după ce surse, care au dorit să-şi păstreze anonimatul, au declarat pentru Reuters.
Separat, sindicatele de la Skoda Auto, unitatea cehă Volkswagen, a aprobat ieri un acord cu conducerea privind creşterile salariale pentru următorii doi ani, potrivit unei declaraţii într -un buletin de sindicat a şefului uniunii, transmite agenţia internaţională.
(A.P.)
-----------
Volkswagen AG a acceptat să aloce cel puţin zece miliarde de dolari pentru a rezolva plângerile civile din SUA şi procesele cu proprietarii vehiculelor diesel echipate să treacă de controlul poluării, au declarat, pentru Bloomberg, surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Părţile au ajuns la acest acord joi, acesta fiind şi termenul limită impus, de către un judecător federal, producătorului de maşini pentru a soluţiona cazul vehiculelor.
Volkswagen a negociat cu autorităţile de reglementare a mediului din SUA pentru obţinerea unei înţelegeri de comun acord. De asemenea, judecătorul Charles Breyer a declarat că modificarea celor 600.000 de vehicule sau scoaterea acestora din circulaţie ar fi primul pas spre îndeplinirea acestui acord.
Departamentul Justiţiei din SUA a cerut companiei auto germane, în ianuarie, despăgubiri de până la 46 miliarde de dolari, pentru încălcarea reglementărilor de mediu, iar Volkswagen se confruntă cu peste 50 de procese civile legate de depăşirea nivelului emisiilor.
Anul trecut, grupul german a anunţat că a pus deoparte 6,7 miliarde de dolari pentru a acoperi pagubele create de scandalul emisiilor pe plan global şi a adăugat că dispune de lichidităţile nete de 27,8 miliarde de dolari. Conform estimărilor analiştilor, costurile totale pentru Volkswagen ar putea ajunge la 30 miliarde de dolari, precizează Bloomberg.
În urmă cu şapte luni, Agenţia pentru Protecţia Mediului din SUA (EPA) a acuzat Volkswagen că a instalat un soft care permitea maşinilor să îndeplinească standardele referitoare la poluare în timpul testelor, dar nu şi în timpul operaţiunilor normale. Compania germană a recunoscut că a utilizat softul care a permis ca nivelul emisiilor unui număr de 580.000 de vehicule diesel fabricate din 2009 să fie de 40 de ori mai ridicat decât cel permis, conform standardelor legale din SUA.