Un proiect de act legislativ adoptat de Comisia Europeană (CE) şi dat publicităţii pe 15 iulie prevede o serie de propuneri în scopul diminuării emisiilor de dioxid de sulf cu până la 90% şi a emisiilor de pulberi în suspensie cu până la 80%. Este vorba de emisiile generate de combustibilii utilizaţi în transportul maritim.
Începând cu 1 ianuarie 2015 este stipulată reducerea conţinutului maxim permis de sulf în combustibilii marini utilizaţi, de la 1,5% la 0,1% în zone precum Marea Baltică, Marea Nordului şi Canalul Mânecii. Pe de altă parte, în alte zone, reducerea va fi mai mare - de la 4,5% la 0,5%. Aceste reduceri vor trebui să se realizeze până la 1 ianuarie 2020.