CE vrea să simplifice formalităţile vamale pentru nave

Comisia Europeană (CE) a prezentat o serie de planuri ce vizează simplificarea formalităţilor vamale pentru nave, reducând birocraţia şi întârzierile în porturi şi sporind competitivitatea acestui sector, se arată într-un comunicat al Reprezentanţei CE în ţara noastră.

Conform CE, în prezent, agenţii de expediţie şi exportatorii se plâng că, dacă aleg să trimită mărfuri dintr-o parte în alta a Europei cu ajutorul transportului maritim pe distanţe scurte, sarcina administrativă considerabilă din porturi generează costuri suplimentare şi întârzieri semnificative - navele pot aştepta ore şi uneori zile întregi în porturi pentru vămuire. "Toate acestea reduc atractivitatea acestui sector în comparaţie cu alte moduri de transport, în special cu cel rutier, determinând creşterea inutilă a numărului camioanelor pe şoselele noastre deja aglomerate. Graţie noilor propuneri prezentate astăzi de Comisie, transportul maritim se va confrunta cu mai puţine obstacole administrative şi va putea fi utilizat la întreaga sa capacitate, atât pe piaţa internă a UE, cât şi pe alte pieţe", menţionează CE.

Potrivit comunicatului, comunicarea "Centura albastră: un spaţiu unic de transport maritim" prezintă două propuneri principale privind simplificarea formalităţilor pentru transportul maritim prin modificarea Codului vamal existent (respectiv a dispoziţiilor de aplicare a Codului Vamal):

1. Simplificarea formalităţilor vamale pentru transportul maritim în interiorul UE - Societăţile de transport maritim care utilizează o rută regulată din interiorul UE şi transportă mai ales mărfuri din UE pot beneficia deja de proceduri vamale simplificate (în conformitate cu procedurile pentru serviciile de transport maritim regulat). Noile propuneri, prezentate de Comisie în iunie 2013, vor îmbunătăţi aceste servicii de transport maritim regulat pentru a scurta şi a flexibiliza procedurile. Perioada de consultare pentru statele membre va fi scurtată de la 45 la 15 zile, iar societăţile vor putea solicita în avans autorizarea statelor membre în care doresc să facă afaceri - pentru a economisi timp dacă se iveşte oportunitatea de afaceri dorită.

2. Simplificarea formalităţilor vamale pentru navele care fac escală în porturi din ţări terţe - Aproape 90 % dintre nave transportă atât mărfuri din UE, cât şi mărfuri din afara UE şi fac escală atât în porturi din UE, cât şi în porturi din afara UE, de exemplu din Norvegia, nordul Africii şi Rusia. Comisia propune îmbunătăţirea semnificativă a procedurilor de vămuire pentru aceste nave, instituind un sistem care face distincţia între mărfurile din Uniune aflate la bord (care ar trebui descărcate repede) şi mărfurile din afara Uniunii aflate la bord, care trebuie să treacă prin procedurile de vămuire adecvate.

Vicepreşedintele Siim Kallas, responsabil cu transporturile, a declarat: "Europa se confruntă cu provocări majore în ceea ce priveşte creşterea aglomeraţiei şi a poluării. Trebuie să valorificăm pe deplin potenţialul transportului maritim pe distanţe scurte şi să oferim o soluţie de transport la costuri reduse şi care să nu dăuneze mediului, pentru a avea mai puţine mărfuri în camioane şi pe şoselele noastre aglomerate. Propunem instrumente inovatoare pentru reducerea birocraţiei şi pentru a transforma sectorul transportului maritim într-o alternativă mai atrăgătoare pentru clienţii care doresc să transporte bunuri în interiorul UE".

Comisarul Algirdas Semeta, responsabil pentru impozitare şi uniunea vamală, a menţionat: "Centura albastră va include mările în piaţa unică. Măsurile propuse vor fi cât se poate de benefice pentru transportul maritim, deoarece vor reduce costurile, vor simplifica administraţia, vor facilita schimburile comerciale şi vor crea condiţii de concurenţă echitabile pentru toate tipurile de transport. În acelaşi timp, activitatea vămilor va fi simplificată, astfel încât acestea vor putea aborda cu mai multă precizie riscurile la adresa securităţii şi se vor putea concentra mai bine asupra protejării cetăţenilor şi întreprinderilor noastre".