Şantierul Naval din Galaţi, membru al Grupului olandez Damen, lansează astăzi cea de-a doua navă pentru aprovizionare platforme de foraj marin, comandată de reprezentanţii Grupului "PROMAR" (Elveţia), având ca armator compania MAMOLA DEFENDER SHIPPING LTD. INC. - PANAMA. Este vorba despre un vas complet echipat de către Grupul Damen: proiectarea şi principalele echipamente au fost realizate de către Şantierul Naval Damen Gorinchem - Olanda, iar construcţia propriu-zisă a fost realizată de către navaliştii gălăţeni.
Destinaţia principală a navei va fi transportul diverselor mărfuri şi a echipajelor la şi de la platformele de foraj marin şi cele de exploatare a hidrocarburilor marine din Vestul Africii. Ea poate transporta pe punte şi containere convenţionale pentru diverse mărfuri, având dotările necesare spre a opera, la nevoie, ca stingător de incendiu la platforme, dispunând şi de echipamente pentru depoluare marină.
Vasul are asigurată deplasarea prin două propulsoare azimutale Schottel şi poate opera ca o navă cu "poziţionare dinamică DP2", atunci când va desfăşura operaţiuni de descărcare / încărcare în jurul platformelor de foraj marin sau de exploatare a hidrocarburilor. Preţul său nu a fost dezvăluit, reprezentanţii companiei declarând însă că este vorba despre o navă importantă, care are o lungime totală de 80 de metri şi poate atinge o viteză de 13,5 noduri. "Construirea în România a unei astfel de nave de aprovizionare platforme de foraj marin reprezintă încă un semnal clar că Şantierul din Galaţi este capabil să realizeze orice tip de navă tehnică, la standarde de construcţie superioare", a declarat Corina Pârvu, reprezentant pentru relaţii cu publicul la Damen.
• Peste 116 milioane de euro, cifra de afaceri în 2014
Şantierul Naval a încheiat anul trecut cu o cifră de afaceri de peste 116 milioane de euro, adică în uşoară scădere faţă de 2013, când, potrivit site-ului Ministerului Finanţelor, Damen Galaţi a înregistrat o cifră de afaceri de aproximativ 140 de milioane de euro. "Anul trecut am livrat 27 de nave cu diferite funcţionalităţi, cum estimăm să realizăm şi în 2015. Numărul de livrări depinde foarte mult de tipul de navă, deoarece perioada de construcţie a unui remorcher nu se compară cu cea necesară în cazul unui vas mare. Anul acesta vom livra remorchere tip ASD 2810, STAN TUG 4013, ASD 3010, ASD 2913, dar şi nave de aprovizionare a platformelor maritime tip PSV 3300 şi ROPAX Ferry", a anunţat Corina Pîrvu.