Companiile auto din Europa trebuie să recurgă la o "restructurare dureroasă", inclusiv la închiderea unor uzine şi reducerea personalului, ca să pună capăt pierderilor consemnate în regiune, potrivit spuselor directorului executiv al "Fiat" SpA şi "Chrysler Group" LLC, Sergio Marchionne
"Trebuie să fie dureros atunci când vorbeşti despre reduceri, măsuri care au, iniţial, un impact negativ asupra angajaţilor", a declarat ieri Marchionne, adăugând: "Eu am nevoie de un răspuns european la această problemă, întrucât dacă o vom lăsa în seama ţărilor din regiune, nu se va întâmpla nimic. Închiderea fabricilor trebuie distribuită la nivelul ţărilor şi producătorilor".
"Fiat" a îngheţat investiţiile noi în Europa şi a amânat lansarea de noi modele pe continent, în condiţiile în care grupul nu aşteaptă redresarea zonei mai devreme de anul viitor. "Fiat" a închis o uzină din Sicilia la finele anului trecut şi vrea să redevină o companie profitabilă în Europa până în 2014. În opinia directorului "Fiat", producătorii auto europeni ar putea avea nevoie de aproape doi ani ca să-şi restructureze operaţiunile în regiune.
Vânzările "Fiat" au scăzut cu 16% în Europa, în lunile ianuarie - februarie 2012, în ritm anual, la aproximativ 162.000 de vehicule, potrivit datelor Asociaţiei Producătorilor de Automobile din Europa. În aceeaşi perioadă, livrările "Volkswagen" AG, cea mai mare companie de profil din Europa, au fost aproape neschimbate, însumând circa 463.000 de unităţi.