Datoriile totale ale Ministerului Transporturior (MT) faţă de operatorii de transport rutier şi feroviar au ajuns la 340 milioane lei aferente perioadei aprilie 2013-mai 2014, dintre care 84 milioane lei faţă de operatorii rutieri, astfel încât pensionarii riscă din nou să nu mai beneficieze de transportul în comun, susţine Federaţia Operatorilor Români de Transport, într-un comunicat trimis redacţiei.
"De la an la an, < bulgărele > datoriilor acumulate de MT pentru transportul categoriilor defavorizate se rostogoleşte şi apasă greu pe umerii transportatorilor rutieri obligaţi, în mod absurd prin lege, să ofere reduceri, să raporteze persoanele transportate şi să plătească TVA la sume pe care nu le încasează nici după 18 luni", transmite FORT, adăugând că bugetul pentru 2014 al Ministerului Transporturilor nu mai permite efectuarea de plăţi pentru aceste arierate, iar reprezentanţii MT şi ai Ministerului Finanţelor Publice (MFP) "ridică, ca de obicei, din umeri".
FORT aminteşte că a solicitat încă din 2010 schimbarea sistemului şi asigurarea directa în pensie a unor sume suplimentare ce ulterior pot fi utilizate pentru transport.
Tot la presiunea FORT, în decembrie 2012, Parlamentul a promovat Legea 211, prin care "beneficiarii facilităţilor de călătorie vor achiziţiona bilete cu plata integrală a acestora, urmând ca decontarea să se realizeze prin instituţiile publice responsabile, în cuantumul prevăzut în legislaţia specifică fiecărei categorii sociale, în baza normelor ce se vor aproba prin hotărâre a Guvernului"
În ianuarie 2013, Guvernul, la presiunea Ministerului Muncii, "a distrus complet legea emisă de Parlament" şi a revenit la situaţia anterioară, prin adoptarea OUG 4/2013, care stipulează că, "până la data de 1 ianuarie 2015, pensionarii, veteranii şi văduvele de război beneficiază în continuare de facilităţile acordate pe baza tichetelor de călătorie gratuite sau taloanelor speciale de călătorie, conform normelor legale în vigoare".
FORT avertizează că, dacă la rectificarea bugetară nu sunt asigurate sumele pentru plata datoriilor, transportatorii membri ai Federaţiei nu vor mai asigura transportul decât la valoarea integrală.
"Din analiza statistică efectuată în toată ţara de membrii FORT, reiese clar că pensionarii preferă să primească o anumită sumă de bani ca supliment în pensie, pe care eventual să o utilizeze pentru transport", conchid reprezentanţii Federaţiei.