UPDATE Guvernul nu amână privatizarea CFR Marfă

• Update 21:26 Gruia Stoica: "Nu avem treabă cu Hotărârea de Guvern privind CFR Marfă"

Gruia Stoica, proprietarul Grupului Feroviar Român (GFR), a declarat că "nu are nicio treabă" cu Hotărârea de Guvern prin care data limită pentru finalizarea privatizării CFR Marfă a fost fixată pentru 13 octombrie şi va analiza varianta de a-şi recupera cel puţin costurile avute până acum dacă Transporturile nu obţin amânarea.

Omnul de afaceri explică, conform surselor de presă: "Noi suntem pregătiţi să plătim diferenţa de sumă în condiţiile în care vânzătorul îşi îndeplineşte obligaţiile asumate, adică obligaţiile suspensive fără de care nu se poate închide contractul, implicit avizul de la Consiliul Concurenţei sau, după caz, Comisia Europeană. GFR, ca şi cumpărător, nu are nicio treabă cu HG-ul, vânzătorul trebuie să facă demersurile necesare pentru prelungirea termenului de privatizare în baza contractului semnat între părţi. Până în prezent, eu mi-am îndeplinit toate obligaţiile suspensive, am virat 30 de milioane de euro şi am tratat cu maximă seriozitate acest proces de privatizare pe care vreau să îl duc până la capăt. Dacă vânzătorul nu obţine prelungirea, este problema lui şi ca în orice relaţie contractuală, vom analiza varianta de a ne recupera, cel puţin, costurile avute pe toată perioada privatizării".

---

Grup Feroviar Român (GFR) trebuie să achite până luni încă 170 milioane euro pentru 51% din acţiunile CFR Marfă, deoarece termenul de finalizare a privatizării nu a fost prelungit de Guvern în şedinţa de astăzi.

"Problema legată de o amânare a termenului de privatizare a CFR Marfă nu a figurat pe agenda şedinţei de guvern şi nici nu a fost luată în discuţie în timpul întregii şedinţe", arată sursele de presă.

Pentru perioada următoare nu este programată o eventuală şedinţă specială de Guvern privind această temă.

GFR a virat, joi, 90,4 milioane de lei (aproximativ 20 milioane de euro) într-un cont escrow deschis la Banca Transilvania, suma reprezentând 10% din preţul de cumpărare a 51% din acţiunile CFR Marfă deţinute de stat.