Italia lucrează la un acord financiar temporar cu băncile ca să poată ţine funcţională compania aeriană "Alitalia" şi s-o pună într-o poziţie mai solidă în vederea căutării unui partener, anunţă Il Sole 24 Ore, citându-l pe ministrul industriei, Flavio Zanonato.
"Astăzi, compania trebuie să fie protejată financiar ca să-şi poată executa planul de restructurare şi să poată realiza alianţe cu alţi operatori de transport, dintr-o poziţie solidă", a spus Zanonato.
Board-ul "Alitalia" urma să se reunească ieri, iar conform surselor citate de presa internaţională, noul director executiv Gabriele Del Torchio era aşteptat să solicite aprobarea pentru o majorare de capital de 200 de milioane de euro, respectiv pentru contractarea unui credit de 200 milioane de euro, astfel încât compania să nu intre în colaps.
Italia credea că acţionarul majoritar al companiei aeriene, "Air France-KLM", va face o investiţie în operatorul de transport şi îşi va creşte deţinerea sa de 25%, pe care a preluat-o în 2009. Dar, o astfel de operaţiune, respectiv o eventuală preluare a controlului nu ar corespunde interesului Italiei de a face din Roma un centru de transport pentru zborurile intercontinentale. "Air France-KLM" are deja două centre - Paris şi Amsterdam - şi este foarte puţin probabil că ar vrea să dezvolte un al treilea centru în Europa, conform analiştilor.
Pierderile "Alitalia" au crescut de patru ori în 2012, însumând 280 de milioane de euro, faţă de 69 de milioane de euro în 2011. Vânzările companiei au crescut, însă, cu 3,3% în 2012, la 3,59 miliarde euro. Pierderile mari de anul trecut l-au determinat pe directorul executiv al "Alitalia", Andrea Ragnetti, să demisioneze după numai un an în această funcţie.
Anul trecut, "Air France-KLM" a avut pierderi operaţionale de 300 de milioane de euro, comparativ cu un rezultat negativ de 353 milioane de euro în anul precedent. În 2012, vânzările societăţii au sporit cu 5,2%, la 25,6 miliarde euro.