MDRT: În noiembrie a început proiectarea pentru lucrări de modernizare a peste 1.700 km de drumuri

Ministerul Dezvoltării a anunţat, ieri, începerea lucrărilor de proiectare pentru realizarea proiectelor tehnice şi a detaliilor de execuţie pentru 216 km de drumuri judeţene şi 1.495 km de drumuri de interes local, cuprinse în Programul de dezvoltare a infrastructurii. Lucrările sunt incluse în Programul Naţional de Dezvoltare a Infrastructurii (PNDI), proiectul 10.000 km drumuri judeţene şi de interes local, şi vizează judeţele Arad, Bihor, Prahova, Giurgiu, Ilfov, Buzău şi Vrancea, pentru care s-au semnat deja contractele.

Valoarea totală a contractelor (proiectare şi execuţie) pentru cele şapte judeţe este de 2,25 miliarde lei inclusiv TVA, iar pentru realizarea lucrărilor în restul judeţelor procedurile de achiziţie publică se află în diferite stadii de procedură.

Ministrul Dezvoltării, Elena Udrea, a declarat că PNDI va contribui la creşteri directe în economie şi la "schimbarea în bine a vieţii câtorva milioane de oameni". Domnia sa a precizat: "Îmbunătăţirea calităţii vieţii românilor depinde de îmbunătăţirea infrastructurii acestei ţări. Ne-am plâns, vreme de 20 de ani, că nu putem să ne apropiem de standardele de viaţă europene şi că nu putem face turism fiindcă nu avem drumuri. La Minis-terul Dezvoltării Regionale şi Turis-mului se întreprind acţiuni concrete pentru ca lucrurile să avanseze din acest punct de vedere, iar o dovadă în acest sens sunt şi creşterile înregistrate în domeniile aflate în res-ponsabilitatea ministerului: turism şi construcţii. Rezultatele arată că decizia Guvernului de a investi în infrastructura turistică şi edilitară a fost una corectă, generatoare de creştere economică, locuri de muncă, bani la bugetele locale şi la bugetul naţional".

PNDI este cel mai mare program de investiţii în infrastructura publică derulat în România în ultimii 20 de ani, fiind gestionat de Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului şi Ministerul Mediului şi Pădurilor.

Programul se va derula în perioada 2011-2013, iar lucrările se finanţează în primă etapă din banii constructorilor, urmând ca din 2013 statul să deconteze eşalonat lucrările prestate până în 2020. Pentru 2011 şi 2012 nu sunt prevăzute cheltuieli de la bugetul de stat pentru plata lucrărilor din PNDI.