Compania băcăuană SSAB a finalizat, ieri, lucrările de execuţie a scheletului metalic al celui mai mare hangar pentru montaj şi fabricaţie de aeronave civile din România, investiţie al cărui beneficiar este firma Aerostar din municipiul Bacău. Printr-o operaţiune ce a durat aproape o oră, două macarale de mare capacitate au ridicat, simultan, la o înălţime de 21 de metri, un ansamblu de grinzi metalice având o greutate record de 125 de tone. Această structură a fost fixată, apoi, cu buloane metalice în corpul hangarului de către montori specializaţi a lucra la mare înălţime. "Obiectivul, început în urmă cu un an, are 60 de metri lăţime, 79 de metri lungime, 21 de metri înălţime şi peste 5.200 metri pătraţi, este unic în ţară şi a fost proiectat, produs şi montat integral de compania SSAB, constituind, astfel o premieră pentru România", a declarat Mihai Şlic, directorul general al companiei băcăuane, citat de Agerpres.
Realizarea efectivă a necesitat producerea în halele SSAB a peste 900 de tone de confecţii metalice, montarea acestora, precum şi a instalaţiilor electrice şi sanitare. Valoarea proiectului este de 20,974 milioane de lei. Din această sumă, 8.997 milioane lei provin din resursele proprii ale beneficiarului, firma Aerostar, asistenţa financiară nerambursabilă acordată din Fondul European de Dezvoltare este de 5,938 milioane de lei, iar cea de la bugetul de stat atinge 831.390 de lei.
Hangarul, ce va fi dotat cu utilaje tehnologice de ultimă oră în domeniul construcţiilor de maşini-unelte şi echipamente de control în coordonate şi a unor specializate pe producţia de aeronave, va permite Aerostar extinderea capacităţii de producţie pentru mentenanţa, repararea ori conversia celor mai mari avioane ce se fabrică în lume, între care Airbus 330 sau Boeing 737.
SSAB Bacău a finalizat, în 2010, o altă premieră românească în domeniu, hala de mari dimensiuni pentru şantierul naval Damen Galaţi, precum şi centrul comercial Doldora Bazar din Rahova, cu o suprafaţă de 7.700 de metri pătraţi, ce aparţine lui Gică Popescu, şi care a fost terminat în trei luni. În portofoliul firmei se află, de asemenea, execuţia, după un proiect original, propriu, a acoperişului - structură metalică şi sticlă - a Complexului comercial şi de divertis-ment "Arena Mall" din Bacău, precum şi a altor 400.000 de metri pătraţi de construcţii de hală cu destinaţie industrială, depozite, magazine sau show-room-uri.
Timp de mai bine de 30 de ani, compania Aerostar s-a făcut cunos-cută prin montajul şi, apoi, fabricarea completă, în mai multe variante, a avioanelor uşoare şi de antrenament YAK-52, din care s-au livrat până acum, înregistrându-se un adevărat record în domeniu, mai bine de 1.800 de bucăţi, iar în anii 1990 prin modernizarea avionului de vânătoare Mig 21, transformat într-un aparat de zbor Lancer, având compatibilitate NATO. În ultimii ani, Aerostar şi-a dezvoltat poziţia de producător pentru aviaţia civilă, devenind furnizor de componente, aerostructuri şi ansambluri pentru industria de aviaţie globală. În acelaşi timp, societatea s-a dezvoltat şi ca o bază de întreţinere şi conversie de la transportul de persoane la cel de marfă pentru avioane civile de mari dimensiuni.
În prezent, Aerostar derulează şi un program de cercetare, care beneficiază de finanţare din fonduri europene, în domeniul reducerii nivelului de zgomot la motoare turboreactoare. În anul 2010, exportul a reprezentat 63% din totalul vânzărilor realizate de Aerostar.