Cea mai mare federaţie patronală franceză din sectorul rutier s-a declarat îngrijorată de deschiderea pieţei de transport de mărfuri pentru societăţile din ţara noastră şi Bulgaria, care va avea loc începând cu 1 ianuarie 2012, în conformitate cu dreptul european, relatează agenţia AFP, citată de sursele de presă.
De anul viitor, transportatorii români şi bulgari vor putea transporta mărfurile de la o destinaţie la alta în interiorul teritoriului francez, asa cum s-a întâmplat în 2010 pentru alte întreprinderi europene.
Acestea vor fi autorizate, după un traseu internaţional care are ca destinaţie Franţa, să efectueze maximum trei operaţiuni de transport, cu o întârziere maximă de şapte zile.
Pentru Federaţia Patronală de Transport Rutier (FNTR), \"sosirea transportatorilor români şi bulgari pe piaţa franceză va genera noi tensiuni concurenţiale din cauza costurilor sociale şi fiscale foarte diferite\", în general mult inferioare celor practicate în Franţa, conform surselor de presă.
Organizaţia subliniază, într-un comunicat, că \"astăzi, peste 40% din camioanele grele care circulă pe teritoriul francez sunt străine\".
Pentru a face faţă acestei concurenţe, FNTR cere \"restabilirea competitivităţii societăţilor de transport rutier, în special prin reducerea deficitului de competitivitate cu vecinii direcţi precum Germania (...) şi printr-o relaxare a costului muncii\".
În Franţa, toţi timpii de activitate a şoferilor sunt contabilizaţi şi plătiţi, ceea ce nu este cazul în toate ţările europene, reaminteşte FNTR, ceea ce reprezintă \"un factor major de distorsiune a concurenţei cu alte ţări\".