ANALIZĂ XTB: Elon Musk, pariu periculos la alegerile din SUA

Pariul lui Elon Musk pe candidatura lui Donald Trump pare a fi unul dintre cele mai riscante pe care acesta le face în cariera sa. Tesla, SpaceX şi X ar putea beneficia de accelerarea unor iniţiative sub administraţia Trump dar, în cazul unui eşec, fondatorul Tesla ar rămâne atât fără susţinerea politică pentru proiecte, cât şi cu imaginea asocierii politice care i-ar putea înlătura clienţii democraţi, precizează consultantul Claudiu Cazacu, într-o analiză XTB.

Potrivit, datelor de specialitate, după vânzarea Zip2 către Compaq în 1999, Musk a obţinut 22 milioane de dolari, pe care i-a investit aproape în totalitate în PayPal. Atunci când compania a fost vândută către eBay trei ani mai târziu, viitorul CEO al Tesla a obţinut peste 180 de milioane de dolari, o sumă impresionantă la acea dată.

Musk a decis să investească 100 milioane de dolari în SpaceX, 70 de milioane în Tesla şi 10 milioane în SolarCity. Deşi diversificarea tinde să însemne, de obicei, o dispersare a riscurilor, Musk se îndrepta către afaceri noi în zona de producţie industrială avansată, în regiuni cu forţă de muncă foarte scumpă şi în domenii noi sau operate la nivel guvernamental, precum cel al spaţiului.

Toleranţa sa la risc ultra-ridicată nu e doar vizibilă în deciziile de re-investire aproape integrală a capitalului în noi startup-uri riscante după ce au fost culese roadele proiectelor precedente, ci este şi recunoscută de cei care au lucrat cu el.

Potrivit unui fost director al Zip2, Ed Ho, Musk e deschis la "un nivel nebun al riscurilor asumate personal", iar alegerile sale de business "fie funcţionează, fie ajungi (să locuieşti) undeva într-o staţie de autobuz".

Ştiind că Tesla a fost de câteva ori la limita falimentului, o dată salvată printr-o rundă de finanţare cu poate zile înaintea blocajului financiar, în timp ce cu altă ocazie, Musk a recunoscut că s-a aflat, cel mai aproape, la "o lună distanţă de incapacitate de plată" în timpul expansiunii modelului 3 între 2017 şi 2019, evenimentele recente pot fi văzute într-o altă lumină, punctează Claudiu Cazacu.

Pariul pe Donald Trump la alegerile din noiembrie este unul din cele mai mari riscuri pe care şi le asumă Musk. Privind în urmă, la biografia sa de business,aceasta este doar o continuare firească a atitudinii sale ultra-favorabile riscului, transferată în alt domeniu şi la altă scară. În acelaşi timp, provocările pentru conglomeratul său de companii sunt uriaşe.

Lansarea unor noi produse Tesla la scară largă va cere investiţii uriaşe, în timp ce concurenţa "brutală" a Chinei se vede în preţurile propuse automobilelor electrice şi cotele de piaţă. În Europa, Volkswagen are în vedere închiderea de fabrici, îngheţarea salariilor după reduceri de 10% şi disponibilizări, generând proteste ale angajaţilor.

Acţiunile au scăzut cu 19.2% anul acesta. Iar situaţia nu este una izolată: titlurile Porsche au scăzut din ianuarie cu 16,6%, ale BMW au cu 27,5% iar Daimler a pierdut 9,3%. Prinse între nevoia de a rămâne atractive pe piaţa internă şi cea de a continua să opereze în profitabila piaţă din China, firmele auto germane au solicitat o atitudine reţinută în privinţa taxelor vamale.

Europa a anunţat un nivel de 45% în locul celui de 10% pentru vehicule electrice din China. Candidatul Donald Trump a vorbit, la rândul lui, despre un nivel de 60%.

Dincolo de comentariile despre poziţia sa delicată în cazul unei victorii a democratei Kamala Harris, Musk vede eventualele beneficii pentru Tesla ale unei politici comerciale protecţioniste, subliniază consultantul de strategie în cadrul XTB România.

În acelaşi timp, poziţia financiară pe termen lung a companiei depinde de o serie de politici guvernamentale, retragerea unor măsuri de sprijin precum schema de credite pentru automobile electrice sau proiecte pentru infrastructura de alimentară electrică fiind riscante pentru Tesla în faţa investiţiilor majore necesare.

Pe de altă parte, cuantificarea acestor beneficii şi, mai ales, a riscurilor, este foarte dificilă. La conferinţa de presă din octombrie, mai mulţi acţionari au vrut să afle în ce măsură activismul în favoarea lui Trump ar afecta acţiunile Tesla, dar întrebările nu au fost preluate. Tesla deţine şi o divizie de baterii şi acoperişuri solare, cu care ar avea de câştigat prin reducerea competiţiei din

China.

În acelaşi timp, într-un mediu divizat politic, nu e greu de imaginat ca anumiţi cumpărători, favorabili taberei democrate, să ocolească produsele companiei conduse de un CEO văzut ca fiind prea implicat politic. Doar 13% din susţinătorii republicani au în plan achiziţia unui automobil electric, faţă de 45%, cei democraţi.

Efectul net în decizia finală este totuşi dificil de estimat, dar Elon Musk a ales.

Donaţiile sale au depăşit 75 de milioane de dolari, iar pe platforma sa, unele conturi favorabile fostului preşedinte au expunere ridicată, arată consultantul de strategie din cadrul XTB România.

Dificultăţile financiare ale X, fostul Twitter, se aliniază de asemenea favorabil, cu o creştere a interacţiunii cu utilizatorii şi a abonamentelor acestora, în timp ce o serie de companii în dezacord cu direcţia lui Musk s-au retras din campanii de publicitate.

SpaceX ar putea fi, însă, marele câştigător al unei victorii a lui Donald Trump în alegeri. Deşi a beneficiat de contracte guvernamentale în timpul administraţiei Biden, Musk a criticat în repetate rânduri agenţiile guvernamentale pentru "birocraţie" şi "lentoare".

Fondatorul Tesla ar dori orbite mai joase şi un număr total mai mare pentru sateliţii săi, în timp ce FCC aduce în discuţie riscul de interferenţe electronice.

California a respins creşterea numărului de lansări de rachete, iar SpaceX a pornit un proces acuzând "pedepsirea companiei pentru vederile politice ale CEO-ului şi acţionarului său cel mai mare".

Dorinţa lui Musk de a conduce o nouă entitate guvernamentală care să simplifice agenţiile şi reglementările actuale ar putea fi legată de accelerarea proiectelor companiilor sale.

DOGE, pe scurt pentru Department of Government Efficiency, ar fi o instituţie care ar avea autoritate asupra altor agenţii ale statului, grăbind derularea unor proiecte.

Dincolo de numele care face o aluzie ludică la criptomoneda susţinută de Musk, crearea sa ar fi un reflector şi accelerator al viziunii lui Elon Musk, şi unul dintre beneficiile centrale ale pariului său de mare risc, subliniază Claudiu Cazacu.

Potrivit specialiştilor, în cazul unei victorii a lui Trump, fondatorul Tesla şi companiile sale ar ajunge să culeagă roadele unuia dintre cele mai mari riscuri din cariera sa. După o eventuală înfrângere, însă, Musk ar rămâne şi fără susţinerea politică pentru ideile sale, şi cu întreg costul asocierii pentru unii dintre clienţii democraţi, înaintea unei perioade dificile. Acţiunile Tesla vor oferi o excursie cu peripeţii înainte şi, mai ales, imediat după alegerile din 5 noiembrie.