Traian Băsescu cere o soluţie pentru menţinerea preţului la carburant

Şeful statului, Traian Băses-cu, s-a întîlnit, ieri, cu reprezentanţii principalelor societăţi din industria petrolieră care operează pe piaţa noastră: "LUKoil", "Petrom-OMV", RAFO şi "Rompetrol". Întîlnirea a avut drept scop informarea reciprocă privind soluţiile pe care societăţile din industria de profil le propun pentru ca structura vînzărilor de produse petroliere în plan intern şi la export, precum şi preţurile acestora, să ţină seama de faptul că România este o ţară cu resurse interne de ţiţei cu un cost scăzut la extracţie. La rîndul lor, benzinarii particulari s-au plîns că la poarta rafinăriilor, benzina şi motorina au un preţ mai mare decît costurile reale de producţie. Ei spun că preţul nu ar trebui să depăşească 33 de lei grei pentru litrul de benzină şi 30 de lei pentru motorină. Potrivit unor surse oficiale, preşedintele a discutat cu procesatorii de petrol şi despre costurile de producţie. Conducerea "Rafo" Oneşti a precizat, după întrevederea cu Traian Băsescu, că şeful statului a cerut şi o strategie care să fie pusă în aplicare pînă în ianuarie 2007.

Pe de altă parte, Traian Băsescu apreciază atitudinea pozitivă a companiilor petroliere în abordarea problemelor generate de creşterea preţurilor la ţiţei: "Companiile petroliere vor fi monitorizate de Guvern, în vederea promovării unor măsuri care să aibă un efect benefic în îndeplinirea obiectivelor din programul de dezvoltare, inclusiv în ceea ce priveşte reducerea inflaţiei şi a deficitului de plăţi în comerţul exterior".

Dinu Patriciu, preşedinte şi director general al grupului "Rompetrol", a calificat întîlnirea cu preşedintele drept foarte benefică: "A fost o întîlnire foarte pozitivă. Anterior ni s-au cerut soluţii pentru optimizarea preţurilor produselor petroliere, dat fiind avantajul pe care îl are România - ţiţeiul propriu care acoperă circa 45% din consumuri (65% în cazul benzinei şi motorinei). < Rompetrol Rafinare > Constanţa nu foloseşte ţiţei din ţară, dar a prezentat trei soluţii prin care preţul produselor ar putea fi scăzut. În primul rînd este vorba de operarea, de către companie, a conductelor dintre Midia şi Constanţa (22 km), distanţă pe care plătim acum 7 dolari/tonă inclusiv < pierderile >, respectiv furturile, micşorarea costurilor de transport şi distribuţie a energiei (13 USD/MW) la un nivel rezonabil, comparabil cu cel din UE (2 - 2,5 E/MW) şi egalizarea accizelor la benzină şi motorină". Dinu Patriciu mai propune întărirea normelor de autorizare a depozitelor fiscale, precum şi alte măsuri de combatere a evaziunii fiscale şi contrafacerii produselor petroliere, care să micşoreze semnificativ cota pieţei negre şi să o crească pe cea a producătorilor legitimi.