"SAS Group" elimină peste 8.500 de posturi

• Compania aeriană îşi reduce rutele de zbor şi lansează o emisiune de drepturi

"SAS Group", deţinătorul "Scandinavian Airlines", va disponibiliza 3.000 de salariaţi, va reduce rutele de zbor şi va apela la o emisiune de drepturi, care îi va aduce 6 miliarde de coroane suedeze (719 milioane de dolari). În plus, SAS va renunţa la mai multe operaţiuni, măsură care va afecta încă 5.600 de salariaţi, ceea ce ridică la 8.600 numărul persoanelor care îşi vor pierde locul de muncă.

Emisiunea de drepturi este sprijinită de guvernele din Suedia, Danemarca şi Norvegia, care, împreună, deţin 50% din compania aeriană, dar şi de cel mai mare investitor privat al acesteia - Fundaţia Wallenberg.

Compania încearcă astfel să revină la profit după mai bine de un an cu pierderi. În ultimele trei luni din 2008, pierderile SAS au însumat 2,77 miliarde de coroane (332 milioane de dolari) sau 2,94 coroane/acţiune, faţă de 596 milioane de coroane ori 0,1 coroane/titlu în trimestrul al patrulea din 2007. Analiştii aşteptau pierderi de numai 187 milioane de coroane.

Vânzările "SAS Group" au scăzut cu 0,7%, la 12,9 miliarde de coroane. Şi pe acest segment, analiştii aşteptau un rezultat mai bun: 14,02 miliarde de dolari.

Oficialii companiei precizează că vor reduce rutele de zbor cu 40%, vor elimina diviziile care nu au sediul pe pieţele din nordul Europei şi se vor concentra pe călătoriile business.

La finele lunii ianuarie, SAS anunţa că a decis să vândă divizia "Spanair" către un grup de investitori din regiunea Catalonia, pentru preţul simbolic de un euro (1,28 dolari). Desprinderea diviziei a generat costuri de 712 milioane de coroane suedeze în ultimele trei luni din 2008.

SAS intenţionează să vândă şi pachetul de 20% pe care îl deţine la BMI, companie aeriană britanică ce operează pe aeroportul londonez Heathrow. SAS vrea să renunţe, de asemenea, la "Air Greenland" şi "Estonian Airways".

Asociaţia Internaţională a Transportatorilor Aerieni preconizează că recesiunea mondială va cauza un declin de 3% al traficului de pasageri în 2009, iar pierderile pe care le va înregistra industria de profil vor totaliza 2,5 miliarde de dolari.