ACORD GENERAL MOTORS - SICHUAN TENGZHONG: Brandul Hummer, preluat de o companie din China

Gigantul auto american "General Motors" Corp. (GM), plasat sub protecţia Legii falimentului, a decis să vândă marca de automobile de teren Hummer către "Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery" Co., producător chinez de utilaje de construcţii. Potrivit documentelor depuse de GM la instanţa pentru falimente, brandul Hummer valorează 500 de milioane de dolari.

Grupul chinez îşi va asuma contractele cu dealerii brandului Hummer. GM şi "Tengzhong" vor să pună bazele unei înţelegeri pe termen lung privind asamblarea şi livrarea autoturismelor Hummer.

Oficialii GM susţin că "Tengzhong" va păstra echipa managerială şi pe cea operaţională din cadrul diviziei pe care o preia. În plus, "Tengzhong" va subcontracta GM producţia motoarelor pentru Hummer. "Tengzhong" se mai angajează să extindă aria de comercializare a Hummer în mai multe ţări, în special în China. Astfel, afacerea va permite "Tengzhong" să câştige teren pe piaţa SUV-urilor din China, care a crescut cu 25%, anul trecut.

Acordul final dintre cele două părţi va fi încheiat până la sfârşitul trimes­trului al treilea.

Vânzarea Hummer permite păstrarea a 3.000 de locuri de muncă din SUA şi ajută GM să-şi realizeze obiectivul de înstrăinare a patru mărci din Statele Unite, în vederea ieşirii din faliment, respectiv a transformării într-o companie profitabilă.

Vânzarea Hummer a fost inclusă în planul de restructurare a GM, gigantul american anunţând anterior că intenţionează să păstreze doar principalele sale patru mărci (GMC, Chevrolet, Cadillac, Buick). Celelalte branduri la care renunţă compania sunt Saab, Pontiac şi Saturn. Automobilele de teren Hummer au devenit sinonime cu imaginea maşinilor mari consumatoare de combustibili, într-o perioadă în care cumpărătorii solicită modele de autovehicule cu un consum redus.

Tranzacţia Hummer marchează primul acord convenit de o societate din China pentru preluarea unei mărci a unui mare constructor auto american. Producătorii auto şi de componente din China au încercat să cumpere active de profil din SUA, inclusiv pe cele aparţinând "Chrysler" LLC, însă până acum nu a fost încheiat niciun acord.