COTAR ACUZĂ: "Lăcomia firmelor de asigurări - adevărata urgenţă pentru iniţierea OUG privind modificarea RCA"

Păgubiţii vor fi obligaţi la coplată, pentru servicii mult mai proaste şi mai scumpe, luându-li-se inclusiv dreptul la închirierea unei maşini, în perioada reparaţiilor, dacă Guvernul va aproba proiectul de ordonanţă de urgenţă prin care se va modifica legea RCA, afirmă într-un comunicat de presă reprezentanţii Confederaţiei Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR). Conform acestora, proiectul de act normativ a fost iniţiat fără consultarea tuturor partenerilor sociali şi reprezintă o lege ce favorizează firmele de asigurări, în detrimentul celor peste opt milioane de consumatori.

"Singura urgenţă de adoptare a acestei OUG este lăcomia firmelor de asigurări, iar Guvernul României, care a căzut în capcana firmelor de asigurări, va fi direct responsabil de consecinţele care-i vor afecta pe cei peste 8 milioane de şoferi din România. Dacă vreţi cu adevărat să protejaţi cetăţenii acestei ţări, opriţi hemoragia financiară care se dezvoltă în România prin contracte de reasigurare de 50% - 80% din valoarea primelor RCA încasate. Verificaţi contractele de servicii IT şi de consultanţă ale firmelor de asigurări. Verificaţi dosarul preţurilor de transfer ale firmelor de asigurări. Veţi constata că doar 40% din valoarea primelor încasate merg pentru despăgubiri materiale", a declarat Vasile Ştefănescu, preşedintele COTAR.

Potrivit reprezentanţilor COTAR, cele mai nocive propuneri în actul normativ iniţiat de Guvern sunt:

- coplata despăgubirilor. Persoanele nevinovate de producerea unui accident de circulaţie vor fi nevoite să suporte o parte dintre costurile de reparaţii ale autovehiculului avariat în baza tichetului RCA;

- anularea dreptului păgubitului RCA de a mandata unitatea reparatoare în relaţia cu firma de asigurări. În această situaţie, păgubitul RCA va rămâne pe cont propriu, în ghearele birocratice ale firmelor de asigurări, acesta urmând să achite despăgubirea către service, pentru a-şi putea ridica autovehiculul reparat, urmând ca apoi să se lupte pe cont propriu cu firmele de asigurări, pentru recuperarea banilor de reparaţii;

- interzicerea păgubitului RCA de a-şi închiria un autovehicul pentru perioada reparaţiei fără acordul firmei de asigurări şi fără achitarea anticipată a costurilor de închiriere şi a garanţiei percepute de către firma de rent-a-car, pentru perioada închirierii;

- şoferii români nu vor putea să îşi încheie asigurarea pentru o perioadă mai scurtă de şase luni, decât în cazul înmatriculării unui nou autovehicul. Practic, poliţele RCA cu valabilitate de o lună, trei luni sau în funcţie de activitatea sezonieră a şoferului vor dispărea din ofertele firmelor de asigurări;

- RCA se va plăti, obligatoriu, chiar şi pentru maşinile scoase din circulaţie şi neînmatriculate.

Dacă Guvernul nu va asculta de vocea transportatorilor din ţara noastră, aceştia din urmă ameninţă că vor ieşi în stradă, urmând să organizeze un miting de protest la care îi vor invita să participe şi pe cei peste

40.000 de păgubiţi (persoane fizice, persoane fizice autorizate, societăţi de transport, unităţi reparatoare) care îşi caută dreptatea prin instanţe, pentru recuperarea contravalorii reparaţiilor.