Deficit comercial de 6,4 miliarde de euro la 10 luni, cu 1,5 miliarde de euro peste ianuarie-octombrie 2014

Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) a crescut, în primele 10 luni ale acestui an, cu 1,5 miliarde de euro faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, şi a ajuns la 6,4 miliarde de euro, reiese din datele publicate joi de Institutul Naţional de Statistică (INS).

"În perioada 1 ianuarie - 31 octombrie, exporturile şi importurile au crescut cu 4,3%, respectiv cu 7,1%, comparativ cu perioada 1 ianuarie - 31 octombrie 2014", se menţionează în comunicatul INS. În primele 10 luni ale acestui an, exporturile FOB au însumat 45,9 miliarde de euro, iar importurile CIF - 52,3 miliarde de euro.

Ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor din primele zece luni ale acestui an sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (44,2% la export şi 36,9% la import) şi alte produse manufacturate (32,9% la export şi respectiv 31,3% la import).

"Valoarea schimburilor intracomunitare de bunuri (Intra-UE28) în perioada 1 ianuarie - 31 octombrie 2015 a fost de 33,9 miliarde de euro la expedieri şi de 40,26 miliarde de euro la introduceri, reprezentând 73,8% din total exporturi şi 77% din total importuri", precizează INS. În acelaşi timp, valoarea schimburilor extracomunitare de bunuri (Extra-UE28) a fost de aproximativ 12 miliarde de euro atât la exporturi cât şi la importuri, reprezentând 26,2% din total exporturi şi 23% din total importuri.

În octombrie faţă de septembrie, exporturile au crescut cu 1,5%, la aproape 5 miliarde de euro, iar importurile cu 3,8%, la 5,9 miliarde de euro, rezultând un deficit de 879,1 milioane euro, se mai arată în comunicatul INS.

Preţul FOB (Free on Board ? liber la bord) înseamnă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea mărfii, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pentru ca marfa să fie încărcată la bord.

Preţul CIF (cost, insurance, freight ? cost, asigurare, navlu) înseamnă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportul internaţional.