Romcab se gândeşte la listarea pe London Stock Exchange

Reporter: Acţionarii Romcab au decis reinvestirea profitului pe anul trecut. Care sunt planurile pentru acest an? În ce proiecte vor fi direcţionate investiţiile?

Zoltan Prosszer: În Romcab procesul de modernizare este continuu şi intenţionăm ca, în acest an, să investim circa 6 milioane euro în echipamente noi care să asigure majorarea capacităţii de producţie şi îmbunătăţirea calităţii produselor.

Intenţionăm, de asemenea, să realizăm o extindere a actualei hale de producţie cu o hală de depozitare necesară pentru logistica stocurilor de materii prime, produse intermediare şi produse finite.

Reporter: Cum apreciaţi rezultatele pe anul trecut? Care au fost problemele cu care v-aţi confruntat în activitatea dumneavoastră?

Zoltan Prosszer: Rezultatele anului trecut au fost în linie cu prevederile planului de afaceri, atât din punct de vedere al volumului cât şi al parametrilor de profitabilitate. Lista problemelor este lungă şi ţine atât de aspecte interne, (forţă de muncă, organizare fluxuri etc.) cât şi de probleme externe, legate în special de problema finanţării.

Reporter: Care este ponderea exporturilor în cifra de afaceri? Cum a evoluat faţă de anii trecuţi?

Zoltan Prosszer: Exporturile reprezintă circa 45% şi sunt oarecum constante faţă de anul trecut. Intenţionăm să atingem o pondere de minim 50% a exporturilor, mai ales în condiţiile în care există o creştere solidă a cererii din partea unor clienţi importanţi. Pe viitor, ţinând cont de creşterea cererii din partea unor clienţi locali de foarte bună calitate, intenţionăm să menţinem un raport de circa 60-40% în favoarea exporturilor, fără să neglijăm clienţii interni.

Reporter: Din ce ţări sunt principalii clienţi?

Zoltan Prosszer: Principalii clienţi externi sunt din Germania, Austria, Polonia şi în acest moment am deschis şi piaţa Marii Britanii.

Reporter: Intenţionaţi să mai demaraţi proiecte cu fonduri europene?

Zoltan Prosszer: Da, intenţionăm să accesăm în anii următori atât fonduri europene, cât şi ajutor de stat, în condiţiile în care procesul de modernizare a companiei va continua, prognozând în acest moment investiţii de 25 milioane euro în următorii 3-4 ani.

Reporter: Cum caracterizaţi relaţia cu băncile din România? Dar cu International Investment Bank (IIB)?

Zoltan Prosszer: Relaţia cu IIB este constructivă. După 9 luni de colaborare, nu au apărut probleme, ba chiar mai mult, există intenţia lor de a-şi majora expunerea. În ceea ce priveşte băncile din România, relaţiile sunt complexe şi complicate şi diferă mult de la caz la caz.

Reporter: Mai aveţi în plan să apelaţi la piaţă de capital pentru finanţare? Prin ofertă publică sau obligaţiuni?

Zoltan Prosszer: Da, este o intenţie la care nu am renunţat, fără să avem definit în acest moment când se va materializa şi ce instrument de accesare vom folosi.

Reporter: Aţi intrat în programul ELITE al London Stock Exchange. Cum caracterizaţi această experienţă până acum şi ce speraţi să obţineţi?

Zoltan Prosszer: Da, suntem parte din programul ELITE. În acest moment putem spune că este o experienţă interesantă. Intenţionăm să mărim vizibilitatea companiei pe pieţele de capital externe în ideea obţinerii accesului în viitor la piaţa de capital externă (London Stock Exchange).

Reporter: La cât se ridică valoarea finanţărilor pentru Romcab în acest an?

Zoltan Prosszer: Necesarul de finanţări este de circa 20 milioane euro.

Reporter: Care a fost impactul evoluţiei preţului materiilor prime (cupru, aluminiu) asupra Romcab, anul trecut. Care sunt aşteptările pentru acest an?

Zoltan Prosszer: Evoluţia preţului materiilor prime nu a influenţat major rezultatele companiei, în primul rând datorită formulei de preţ pe care o folosim cu clienţii noştri. Evoluţia cursului de schimb euro/dolar a avut o influenţă negativă mult mai consistentă. Nu aşteptăm în 2016 evoluţii semnificative ale preţului sau cursului de schimb, dar lucrăm pentru a pune în funcţiune sisteme de protecţie (hedging) începând cu anul 2017, datorită creşterii probabilităţii unor salturi semnificative atât ale preţurilor materiilor prime, cât şi ale cursului de schimb.