Anchetă SEC la "General Motors"

Constructorul auto american "General Motors" (GM), cel mai mare din lume, este supus unei investigaţii privind evidenţele sale contabile, îndeosebi cele de pe segmentul beneficiilor după pensionare. În plus, sînt vizate tranzacţiile cu fosta divizie a companiei şi, totodată, principalul furnizor de piese al acesteia, societatea falită "Delphi". "GM cooperează cu Comisia pentru Operaţiuni Bursiere (Securities and Exchange Commission - SEC), după ce a primit o citaţie în acest sens", a declarat Jerry Dubrowski, purtător de cuvînt al companiei.

"Regulile contabile privind contribuţiile pentru pensii permit companiilor să facă lucruri pe care nici nu ni le putem imagina", declară Ron Ryan, director executiv la "Ryan ALM", societate de administrare a activelor. Acesta subliniază că regulile reprezintă "problema" în astfel de cazuri.

În consecinţă, investigaţia urmăreşte să afle modalităţile prin care GM, companie afectată în acest an de pierderi de 3,8 miliarde de dolari, a stabilit obligaţiile mai sus menţionate. Investigaţii similare au fost declanşate, în ultimii ani, şi în cadrul altor companii, printre care "Boeing" Co., "Northwest Airlines" Inc. şi "Navistar International" Corp.

Obligaţiile GM în valoare de 12 miliarde de dolari, costuri adiţionale pentru pensionarea celor de la "Delphi", sînt, de asemenea, supuse anchetei. În baza acordului privind desprinderea "Delphi" din GM în 1999, compania-mamă a acceptat să acopere unele costuri cu pensionarea lucrătorilor "Delphi", în situaţia în care producătorul de piese auto nu va putea să acopere aceste plăţi. Falimentul "Delphi" a fost declarat la data de 8 octombrie, întrucît compania nu a reuşit să obţină un plan de salvare din partea GM şi a sindicaliştilor săi. Acesta este cel mai mare faliment pe care l-a cunoscut industria auto din SUA, în întreaga sa istorie.

GM a consemnat pierderi vreme de patru trimestre consecutiv. Cota de piaţă a societăţii se află la cel mai redus nivel de după anii 1920, în vreme ce rivalii săi, printre care "Toyota Motor" şi "Honda Motor" Co., controlează tot mai mult din piaţa SUA.