Bilanţ 2024: Gebruder Weiss îşi menţine poziţia într-un context de piaţă dificil

Compania internaţională de transport şi logistică Gebruder Weiss a încheiat exerciţiul financiar 2024 cu o cifră de afaceri netă de 2,71 miliarde de euro, în creştere cu 10% faţă de anul precedent (2023: 2,46 miliarde de euro), potrivit unui comunicat emis redacţiei.

"Ne menţinem direcţia şi, în pofida tensiunilor geopolitice şi economice, am reuşit să câştigăm cotă de piaţă şi astfel să înregistrăm creşteri, contrar tendinţei generale. Prin investiţii în reţeaua noastră, în automatizare şi inovaţii digitale, ne-am extins gama de servicii şi am dezvoltat soluţiile de transport potrivite pentru clienţii noştri, fiind astfel consecvenţi obiectivului de a asigura lanţuri de aprovizionare stabile", a declarat Wolfram Senger-Weiss, CEO Gebruder Weiss, conform comunicatului..

Divizia Air & Sea a companiei a înregistrat cel mai mare avans, cu o creştere de 21%, ajungând la 939 milioane de euro (2023: 776 milioane de euro). Expansiunea în SUA şi Germania, precum şi volumele mari de transport în comerţul transpacific, au contribuit la această evoluţie. De asemenea, creşterea tarifelor de transport maritim pentru exporturile din China către Europa, determinată de atacurile din Marea Roşie şi redirecţionarea navelor pe ruta Capului Bunei Speranţe, a oferit un impuls suplimentar.

În segmentul Transporturi rutiere şi Logistică, cifra de afaceri a crescut cu 5%, atingând 1,52 miliarde de euro (2023: 1,45 miliarde de euro). Aceste rezultate includ şi serviciul Home Delivery, care livrează bunuri voluminoase, precum frigidere sau mobilier, către clienţii finali din Austria şi Europa de Est.

DPD Austria, companie parţial deţinută de Gebruder Weiss, a transportat 63,2 milioane de colete în 2024, în creştere cu 1 milion de colete faţă de anul anterior, pe fondul creşterii exporturilor şi a comenzilor din partea consumatorilor privaţi.

Rata capitalului propriu a rămas la 60%, consolidând Gebruder Weiss ca un furnizor de servicii logistică rezistent la criză şi un angajator de încredere. Numărul de angajaţi a crescut uşor, ajungând la 8.700 în 2024, faţă de 8.600 în anul anterior.

În 2024, compania a alocat 124 de milioane de euro pentru extinderea şi modernizarea infrastructurii, pentru producerea de energie ecologică şi mobilitate electrică.

În Austria, Gebruder Weiss a demarat construcţia unui centru modern de logistică şi IT în Wolfurt, care va include un depozit high-bay complet automatizat. O nouă facilitate logistică a fost deschisă în Straubing, Germania, oferind conexiuni rapide de transport către pieţele internaţionale. Extinderi au fost realizate şi în Maria Saal (Austria), Aldingen (Germania), Bratislava (Slovacia) şi Tbilisi (Georgia).

În cadrul proiectului de extindere a hub-ului logistic de lângă Budapesta (Ungaria), a fost construit un depozit automatizat, optimizat pentru depozitarea şi manipularea eficientă a mărfurilor.

În SUA, Gebruder Weiss a preluat compania Cargo Link din Salt Lake City (Utah) şi a deschis o nouă filială în Phoenix, Arizona, ajungând la 17 locaţii în America de Nord.

În ceea ce priveşte digitalizarea, portalul pentru clienţi myGW, lansat în 2020, a ajuns la 25.000 de utilizatori, oferind informaţii în timp real despre transporturi. Funcţiile platformei au fost actualizate în 2024 pentru a răspunde mai bine cerinţelor clienţilor.

Gebruder Weiss a continuat procesul de decarbonizare şi producţie de energie regenerabilă. Noile sisteme fotovoltaice instalate în Ungaria şi Slovacia au dus la operarea unui total de 34 de centrale fotovoltaice, care au generat 13.000 MWh de energie electrică în 2024, acoperind 50% din necesarul global al companiei. Utilizarea sporită a energiei solare a contribuit la economisirea 2.738 de tone metrice de CO₂.

Compania a continuat electrificarea flotei de transport, utilizând camionete electrice pentru livrările la domiciliu în Austria, Ungaria, Croaţia şi România. În Germania, au fost introduse două camioane electrice, iar în Austria urmează să fie date în exploatare alte 13. De asemenea, o mare parte a flotei de camioane din Austria a fost adaptată pentru utilizarea uleiului vegetal hidrogenat (HVO), care reduce emisiile de CO₂ cu 90% faţă de motorină, potrivit aceleiaşi surse.

"Pe lângă sustenabilitate, infrastructură şi digitalizare, industria logistică se confruntă cu provocări precum slăbiciunea economică a Europei, noile tarife şi criza din industria auto, care intensifică competiţia. Gebruder Weiss va continua să adopte o abordare orientată spre soluţii şi tehnologie, adaptându-şi strategia la nevoile clienţilor", a declarat Wolfram Senger-Weiss.