Prin închiderea, dezafectarea şi valorificarea acestor linii excedentare, efortul financiar al celor două instituţii (CFR şi MTI) va fi îndreptat spre modernizarea liniilor de cale ferată pe care se desfăşoară cea mai mare parte a traficului de călători şi mărfuri, informează un comunicat de presă transmis redacţiei.
MTI şi CNCF CFR dezmint public acuzaţiile grave de neprofesionalism şi devalizare, pe care domnul Dragoş Titea le invocă ceferiştilor, care nu îşi doresc decât să promoveze o politică de management a infrastructurii feroviare axată pe investiţii semnificative în infrastructura feroviară publică.
1. Blocaje
(mesaj trimis de Lucian în data de 06.05.2011, 09:08)
Prin desfiintare, ajung sa aibe 80% dintraficul din gara de nord peste un singur schimbator! Forte profesional.