Germania: Conservatorii şi social-democraţii vor introduce o taxă de autostradă pentru străini

Conservatorii cancelarului german Angela Merkel şi social-democraţii au convenit, după mai multe săptămâni de negocieri, introducerea unei taxe de autostradă pentru şoferii străini, în cadrul acordului de formare a coaliţiei de guvernare, transmite Mediafax.

Şoferii din ţările vecine s-au arătat nemulţumiţi de acest plan, deoarece consideră că Germania subminează libera circulaţie.

Mike Pinckaers, purtător de cuvânt al asociaţiei şoferilor olandezi, declară: "Am transformat Europa într-un loc în care traficul se desfăşoară liber, iar acum îl punem în pericol. Dacă Germania introduce o astfel de taxă, alte ţări i-ar putea urma exemplul, creând diviziuni şi o posibilă erodare a spiritului european".

Germania a inaugurat prima autostradă din Europa destinată automobilelor, în anul 1921. Tradiţia vitezei nelimitate este pusă în pericol din cauza stagnării, în termeni reali, a sumelor alocate drumurilor, podurilor, căilor ferate şi transporturilor publice, în timp ce traficul de pasageri a crescut cu 27%, iar cel de mărfuri cu 75%, potrivit datelor Ministerului Mediului şi institutului german de cercetări DIW.

Taxa ar afecta în special străinii care locuiesc în apropierea graniţelor statelor lor cu Germania şi care se deplasează frecvent în această ţară, mai arată sursa citată.

"Ar fi incorect ca taxa să fie aplicată doar străinilor. O mulţime de oameni ar fi afectaţi, iar traficul ar fi deviat pe şosele care traversează multe sate mici", apreciază o localnică, Elisabeth Jaeger, din Dornbirn, Austria.

Ministrul Transporturilor din Austria, Doris Bures, a avertizat că va da în judecată Germania la Curtea Europeană de Justiţie, dacă şoferii străini vor fi discriminaţi, relata publicaţia Kronen Zeitung, la sfârşitul lunii trecute.

Italia şi Franţa impun plata de taxe la puncte de încasare de pe autostrăzi, în timp ce în Elveţia şi Austria se plăteşte o taxă anuală pentru acestea.

Prin sistemul german, care nu a fost încă stabilit, şoferii germani ar putea primi o vignetă în cadrul taxei anuale de drum, în timp ce străinii ar trebui să o cumpere separat.

Germania încearcă să încaseze bani de la cetăţeni străini, în timp ce statele europene îndatorate aplică măsuri de austeritate. Măsura riscă să deranjeze state vecine, precum Franţa, care are probleme bugetare.

Pe de altă parte, Merkel susţine că taxa de autostrăzi este necesară.

Domnia sa menţionează, într-un interviu: "Dorim să o facem pentru că avem nevoie de fonduri pentru infrastructură. Este important ca niciun german să nu fie împovărat cu noi costuri".

Purtătorul de cuvânt al lui Merkel, Steffen Seibert, a declarat, ieri, că poziţia cancelarului nu s-a modificat în această problemă, mai arată Mediafax, citând Bloomberg.

Pentru ca economia să se dezvolte în continuare, Germania are nevoie de investiţii suplimentare de cel puţin 6,5 miliarde de euro pe an pentru întreţinerea reţelei de transport, inclusiv a celor 13.000 de kilometri de autostrăzi.