Romcab, posibil să intre în faliment în următorul trimestru

Conducerea companiei Romcab anunţă că există probabilitatea ca societatea să intre în faliment în următorul trimestru, conform unui raport publicat pe site-ul BVB.

Reprezentanţii Romcab au transmis:

"În contextul evenimentelor recente care au avut ca subiect administratorul special al Romcab S.A., domnul Zoltan Prosszer şi TEUER Internaţional SRL, partener logistic cheie al Romcab S.A., conducerea Romcab S.A. (Societatea) a considerat oportună o analiză de fond a situaţiei actuale şi comunicarea perspectivei sale asupra impactului potenţial şi riscurilor asociate cu activitatea Societăţii.

Succint şi concluziv:

Context: anul 2023 a fost extrem de dificil prin prisma pierderii unor clienţi importanţi, coroborat cu dificultatea construirii de parteneriate sănătoase cu noi clienţi de calitate şi dimensiuni compensatorii pentru cele anulate şi pe fondul unor mutaţii structurale importante la nivelul cererii pe sector.

În prezent, deşi în cei 7 ani care au decurs de la intrarea în insolvenţă a ROMCAB, volumul afacerii a crescut de la 20 milioane de euro (2017), la 420 milioane euro (2022) şi planul de reorganizare a fost implementat în proporţie de 80%, veniturile în 2023 sunt doar la 20% din nivelul anului 2022.

În data de 14.12.2023, potrivit Procesului-verbal al şedinţei Adunării Creditorilor nr. 2751 din dată de 14.12.2023 ("Proces-verbal confirmare"), publicat în BPI nr. 20457/15.12.2023, conform voturilor exprimate, coroborat cu art. 138 alin. (4) Legea nr. 85/2014, cu un procent de 76,0572% din totalul masei credale a fost aprobat Planul de reorganizare Romcab modificat, cu prelungirea perioadei de implementare până în 18 Februarie 2025 ("Planul de reorganizare modificat").

În data de 01.02.2024, Judecătorul Sindic a confirmat şi prelungit Planul de Reorganizare modificat prin Hotărârea intermediară nr. 25/01.02.2024.

Singurul creditor care a formulat apel împotriva sentinţei de confirmare a planului de reorganizare modificat este ANAF. Acest lucru poate avea consecinţe importante asupra Societăţii, mai ales în contextul expirării perioadei de valabilitate a OUG nr. 6/2019. Conducerea apreciază că Societatea se poate regăşi în situaţia în care nu va putea întreprinde demersuri în sensul valorificării facilităţilor fiscale prevăzute de OUG nr. 6/2019 (care prevăd 50% din datoriile fiscale amnistiate şi eşalonarea diferenţei de plata pe 7 ani şi care reprezintă un pivot important al planului de reorganizare), până când sentinţa de confirmare a planului de reorganizare modificat nu este definitivă.

Suplimentar, suspendarea pe termen nedefinit a activităţii TEUER Internaţional SRL, un partener de încredere pentru serviciile de transport materie prima pentru Romcab, a avut un impact puternic asupra activităţii Societăţii, această întrând într-un blocaj operaţional. Din motive multiple între care condiţiile dificile de contractare de alţi prestatori şi riscurile majore asociate relaţiilor contractuale cu furnizori care nu prezintă încredere în contextul unor transporturi de dimensiuni şi valori mari, Societatea se află intr-o situaţie de impas major în plan logistic, de aprovizionare.

Iminentă falimentului acţionarului majoritar Sadalbari pe fondul măsurilor abuzive - în opinia conducerii - a organelor ANAF a făcut imperativă vânzarea de pachete importante de acţiuni ROMCAB, demers care a afectat puternic cotaţia acţiunilor şi, în mod nemijlocit, valoarea deţinerilor acţionarilor Societăţii care au crezut în strategia conducerii şi au susţinut planurile de redresare.

Concluzie analiză:

Luând în considerare riscurile majore asociate mai ales cu:

(1) Amânarea pronunţării sentinţei definitive până dincolo de termenul în care Societatea poate face demersurile necesare pentru valorificarea facilităţilor fiscale OUG nr. 6/2019 şi nu se implementează o altă schemă în locul acesteia;

(2) Refuzul posibil al creditorilor de a prelungi în continuare termenele de recuperare a creanţelor, prin modificarea subsecventă a planului de reorganizare;

(3) Dificultatea depăşirii blocajului logistic generat de situaţia Teuer Internaţional SRL

conducerea Societăţii consideră că există probabilitatea că Romcab S.A să între în faliment în următorul trimestru.

Subliniem, însă, că, faţă de anul 2023, perspectivele de piaţă se arată optimiste pentru anul 2024, numărul de comenzi fiind dublu faţă de cel de anul trecut, acestea fiind asigurate de contractele cu clienţii şi furnizorii noi şi tradiţionali din portofoliu şi de diversitatea produselor solicitate de piaţă. În condiţiile în care nevoia de servicii corespunzătoare de transport s-ar soluţiona şi presiunea datoriilor ANAF s-ar diminua, credem că anul curent ar putea fi unul de revenire".