Rotaţie de cadre - cu repetiţie - în Ministerul Transporturilor

Consiliul de Administraţie al Registrului Auto Român (RAR) întrunit săptămâna trecută a decis să nu mai prelungească mandatul de director general pentru Alina Niţă şi l-a numit în locul acesteia pe Mihai Alecu, cel care în trecut a fost director general al Autorităţii Rutiere Române (ARR) şi şef al Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR).

Traseul lui Mihai Alecu în instituţiile publice subordonate Ministerului Transporturilor pare a fi unul fără sfârşit, cu menţiunea că el a fost mutat de la o instituţie la alta pe aceeaşi funcţie: director general. Chiar dacă, de exemplu la ISCTR mandatul său a durat doar şase luni, până când ministrul Sorin Grindeanu l-a numit în primăvara anului trecut pe Tudor Claudiu Nişulescu în funcţia de şef al inspectoratului respectiv.

În 2020 Mihai Alecu a fost numit şef al Autorităţii Rutiere Române, iar în luna decembrie a aceluiaşi an a luat câteva decizii curioase care au atras atenţia, după instalarea guvernului PNL-USR-UDMR, lui Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor, care a ordonat Corpului de Control să facă o verificare amplă la ARR. În urma verificărilor efectuate în perioada 17 mai-14 iunie 2021, inspectorii Corpului de Control au întocmit un raport pe care l-au înaintat în 29 iunie 2021 ministrului Cătălin Drulă.

Conform raportului, conducerea Ministerului Transporturilor ar fi trebuit să sesizeze Parchetul de pe lângă Judecătoria Sectorului 1 Bucureşti, Agenţia Naţională pentru Integritate şi Curtea de Conturii cu privire la modul în care directorul general al ARR, Mihai Alecu, a dispus casarea şi transmiterea cu titlu gratuit a unor automobile din cadrul Autorităţii, precum şi încheierea unui contract cu o firmă care nu se afla în catalogul SEAP/SICAP la data consultării acestuia de către funcţionarii instituţiei publice.

Documentul respectiv arată că şeful ARR de la acea vreme, Mihai Alecu, a transmis la finalul lunii decembrie 2020, cu titlu gratuit, un autoturism Skoda Octavia către Primăria Odobeşti (judeţul Dâmboviţa), condusă de Alecu Nicolae, tatăl directorului general al Autorităţii. Funcţionarii de la Corpul de Control al Ministerului Transportului au precizat în raport că autoturismele înstrăinate cu titlu gratuit de ARR în decembrie 2020 nu trebuiau casate, ci valorificate şi afirmau că prin decizia sa Mihai Alecu a păgubit bugetul ARR.

În document, inspectorii din cadrul Ministerului Transporturilor mai susţin că atunci când Mihai Alecu a decis mutarea sediului agenţiilor ARR Bucureşti şi ARR Ilfov într-un alt imobil, a încredinţat contractul privind serviciile prestate cu ocazia mutării unei societăţi comerciale care nici măcar nu era înfiinţată la data consultării catalogului SEAP de către angajaţii instituţiei publice.

"Firma Blexy Move SRL, operatorul economic ales de către ARR să presteze serviciile de «mutare a echipamentelor, mobilierului şi documentelor de serviciu», nu era înfiinţată la data consultării pieţei de către ARR (ofertă preţ relocare/21.12.2020), aceasta fiind înregistrată la Registrul Comerţului cu J23/6288/24.12.2020, adică la trei zile după procesul de consultare a pieţei realizat de ARR", se arată în raportul întocmit de Direcţia Corp Control din cadrul Ministerului Transporturilor.

Şi în acest caz echipa de control considera că s-a efectuat o operaţiune sau o acţiune cu caracter ilicit, care poate atrage răspunderea penală şi de aceea solicita conducerii Ministerului Transporturilor ca documentele privind mutarea sediului agenţiilor ARR Bucureşti şi Ilfov să fie trimise procurorilor.

Acuzaţi la acea vreme de cei nominalizaţi în raport că datele din respectivul document sunt "fabricate", funcţionarii Corpului de Control au declarat, sub criteriul protejării surselor, pentru ziarul BURSA: "Raportul este un document al Ministerului Transporturilor şi totodată o notă de informare adresată domnului ministru. Din punct de vedere al realităţii informaţiilor conţinute de respectivul document, nu credem că îşi poate permite cineva să spună că membrii echipei de control au inserat informaţii false. Toate datele conţinute de raport sunt corecte, probate cu anexele acestui document, anexe care am văzut că nu au apărut în presă - probabil că nu au fost furnizate încă reprezentanţilor mass-media -, aşa că afirmaţiile privind întocmirea acestui raport după dictare reprezintă o jignire adusă Corpului de Control şi inclusiv directorului acestuia, care a aprobat documentul respectiv şi l-a înaintat ministrului transporturilor".

Referitor la acuzaţiile care i se aduceau în raportul Corpului de Control, Mihai Alecu susţinea pentru ziarul BURSA că autoturismul trimis în decembrie 2020 către primăria condusă de tatăl său a fost dat în proprietatea instituţiei publice şi nu a primarului Alecu Nicolae. Cât priveşte situaţia firmei care a efectuat mutarea birourilor celor două agenţii ARR, Mihai Alecu susţinea că ceea ce au notat inspectorii Corpului de Control este o trăsnaie.

Din păcate, ministrul Cătălin Drulă a uitat de raportul respectiv pe care l-a primit în 29 iunie 2021, iar acesta a fost înmânat ministrului interimar al Transporturilor, Dan Vîlceanu, după ce USR a ieşit în 8 septembrie 2021 de la guvernare. Ministrul interimar a ignorat şi el documentul aflat pe masa sa, ba mai mult l-a numit prin Ordinul 1361/28.10.2021 pe Mihai Alecu şef la Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier.

După constituirea în 25 noiembrie 2021 a coaliţiei de guvernare PNL-PSD-UDMR, vicepremierul Sorin Grindeanu, noul ministru al Transporturilor, a preluat raportul întocmit de Corpul de Control şi în primăvara anului 2022 i-a luat şefia ISCTR lui Mihai Alecu, numindu-l în locul lui pe Tudor Claudiu Nişulescu, dar l-a păstrat în structurile ministerului pe Mihai Alecu. Care acum a fost uns de Consiliul de Administraţie drept şef al Registrului Auto Român, anunţul oficial urmând a fi făcut la finalul lunii august, când expiră mandatul deţinut de Alina Niţă.

Surse din cadrul Ministerului Transporturilor susţin că numirea lui Mihai Alecu în fruntea RAR a fost impusă de un membru provizoriu al Consiliului de Administraţie, secretarul de stat Bogdan Mîndrescu, un apropiat al ministrului Sorin Grindeanu. Se pare că în numirea lui Mihai Alecu nu a contat nici faptul că în 30 iulie 2021, când ARR dorea să achiziţioneze o autoutilitară în valoare de 29.000 euro, şeful Autorităţii conducea un automobil care era înmatriculat pe numele societăţii care participa la achiziţia publică, achiziţie la care se înscrisese şi o subsidiară a companiei respective. Cum de altfel nu au contat nici informaţiile prezentate de ziarul BURSA cu privire la favorizarea unor firme de către Mihai Alecu, atunci când a fost şef la ISCTR.

Se pare că orice ar descoperi inspectorii din Corpul de Control şi oricâte rapoarte s-ar întocmi, Mihai Alecu este de neclintit din structura de personal din cadrul Ministerului Transporturilor.