EURO 2020 Greu de renovat!

Renovarea stadioanelor din Bucureşti pentru turneul final al Campionatului European din 2020 se dovedeşte a fi o acţiune mai greu de realizat decât îşi închipuiau autorităţile atunci când au realizat dosarul pentru depunerea candidaturii. Pentru construirea celor patru stadioane de antrenament vor fi cheltuiţi peste 100.000.000 de euro (70000 de locuri la un cost de 1500 de euro per loc).

Naţional Arena (va găzdui patru meciuri, trei din faza grupelor şi unul din optimile de finală) şi stadioanele Arcul de Triumf, Rapid, Steaua şi Dinamo, destinate pregătirii echipelor sunt cele cinci obiective principale. Ultima arenă, prizonieră într-un adevărat păienjeniş de contracte, anexe şi înţelegeri se dovedeşte a fi mai greu de renovat. Cum situaţia riscă să devină ridicolă pentru un stat serios, în "afacere" a intervenit, la începutul acestei luni, ministrul Afacerilor Interne, Carmen Dan: "Ministerul Afacerilor Interne a făcut, face şi va face toate demersurile pentru ca Stadionul Dinamo să fie reabilitat. Există un contract de asociere, numărul 2640 din 2002, în baza unor Hotărâri de Guvern emise în anii 2000 şi 2002. Acest contract este încheiat între CS Dinamo şi Asociaţia Club Sportiv FC Dinamo Bucureşti (n.r. - aparţinând fostului finanţator al grupării de fotbal, Nicolae Badea). În baza acestuia, i se oferă ACS FC Dinamo Bucureşti dreptul de folosinţă comună pe o durată nedeterminată a Stadionului Dinamo aflat în administrarea CS Dinamo. Această situaţie juridică actuală face imposibilă investiţia pe care Compania Naţională de Investiţii (CNI) ar putea să o facă la stadion, dacă acesta ar fi grevat de astfel de sarcini. În momentul de faţă, apreciem că singura soluţie pentru realizarea investiţiei la stadion o reprezintă cedarea de către ACS FC Dinamo a tuturor sarcinilor care grevează stadionul Dinamo. Noi am făcut propunere, un act adiţional, prin care dânşii să cedeze dreptul de folosinţă asupra stadionului. Pentru că acest drept de folosinţă nu trebuie să prejudicieze sub nicio formă dreptul de proprietate al statutului şi de administrare al MAI, prin CS Dinamo. CS Dinamo a înaintat către ACSFC Dinamo un proiect adiţional la contractul de asociere prin care se propune excluderea din obiectul asocierii a bunurilor imobile care vor face obiectul investiţiei, mai exact stadionul central, gazonul, tribunele, vestiarele, parcarea şi intrarea principală. El a fost înaintat către asociaţie în 25 aprilie. Noi ne dorim ca el să fie semnat cât mai repede pentru ca această investiţie să fie făcută în beneficiul românilor. S-a mai încercat desfiinţarea acestei asocieri ca urmare a unei măsuri dispuse de un control al Curţii de Conturi. Pentru că, aşa cum am spus, MAI nu poate denunţa unilateral acest contract". Corpul de Control al Ministerului Afacerilor Interne realizează în aceste zile o anchetă la CS Dinamo privind modul prin care s-a realizat în 2002 asocierea cu ACS FC Dinamo. Există chiar posibilitatea ca Ministerul Afacerilor Interne să facă plângere penală privind contractul de asociere semnat în 2002. Reprezentanţii Clubului Sportiv Dinamo Bucureşti şi ACS FC Dinamo Bucureşti au avut mai multe întâlniri pentru a se pune de acord privind demersurile necesare şi legale pentru realizarea, prin Compania Naţională de Investiţii, a Obiectivului de Investiţii "'Complexul Sportiv Dinamo - Stadion Central''. După cum se poate vedea situaţia nu este deloc clară în privinţa acestui stadion, dar cu toate acestea nu a fost avansată nicio variantă de rezervă.

Compania Naţională de Investiţii a finalizat încă de luna trecută expertizele tehnice, avizele, studiile de teren şi studiile de prefezabilitate pentru stadioanele Arcul de Triumf, Giuleşti şi Steaua, iar în perioada următoare acestea vor fi supuse avizarii în cadrul Ministerului Dezvoltării Regionale, Adminstraţiei Publice şi Fondurilor Europene şi vor fi depuse pentru obţinerea avizului Ministerului Finanţelor Publice (conform 88/2013). Ulterior obţinerii acestor avize, vor fi contractate serviciile pentru întocmirea studiilor de fezabilitate. Valoarea finală a investiţiilor pentru fiecare stadion precum şi lucrările care urmează a fi realizate vor fi stabilite de studiile de fezabilitate, iar indicatorii tehnico-economici ai investiţiilor vor fi aprobaţi prin Hotărâre de Guvern. După cum se vede există deja un decalaj în ceea ce priveşte paşii parcurşi pentru realizarea renovărilor.

Preşedintele FRF, Răzvan Burleanu, anunţă că există posibilitatea reorientării către un alt stadion din Capitală: "Încă sunt probleme la Dinamo. Astfel, în locul lui Dinamo, dacă nu se va rezolva problema, în momentul de faţă, sunt două propuneri - stadionul din Cotroceni şi Sportul Studenţesc. Steaua, Rapid şi Arcul de Triumf se află în linie dreaptă. În această vară se vor termina toate studiile de fezabilitate, astfel încât, pe final de an, ne aşteptăm că lucrările de demolare în primă fază să fie demarate".

Euro 2020 va fi găzduit de următoarele oraşe: Amsterdam, Baku, Bilbao, Bruxelles, Bucureşti, Budapesta, Copenhaga, Dublin, Glasgow, Londra, Munchen, Roma şi Sankt Petersburg.