Aproape 17.000 de pasageri în acest an, pe Aeroportul Tuzla

Reporter: De ce a solicitat Regional Air Services Ministerului Transporturilor ca Aeroportul Tuzla să fie transformat în punct de trecere a frontierei?

Dorin Ivaşcu: Aeroportul Tuzla înregistrează un trafic foarte mare de pasageri, respectiv 16.000 de oameni anual, iar aceştia au dreptul la serviciile statului român. În plus, în prezent, propriile zboruri trebuie redirecţionate către alt punct vamal - ceea ce presupune costuri, timp şi efort. Această situaţie era complet anormală.

Facilitatea de vamă şi frontieră este un serviciu al statului în beneficiul cetăţenilor, faptul că Aeroportul Tuzla este dispus să susţină proiectul este un uriaş beneficiu pentru comunitate, având în vedere că pentru un aeroport similar, cu un trafic de doar 500 de pasageri/an (în comparaţie cu aeroportul Tuzla care estimează un trafic de 16.800/2013) statul român a cheltuit 10 milioane de euro pentru crearea unei astfel de facilităţi.

Reporter: Care sunt avantajele/dezavantajele funcţionării aeroportului în regim internaţional şi transformării lui în frontieră?

Dorin Ivaşcu: Avantajele sunt în primul rând ale cetăţenilor care beneficiază de serviciul de vamă/graniţă, nemaifiind, astfel, constrânşi să facă un drum suplimentar într-un alt punct de control.

Avantajul aeroportului este că pasagerii care şi-ar fi dorit de la bun început să aibă Tuzla ca final destination pentru călătoriile lor vor putea să o facă, ceea ce va duce la creşterea traficului de pasageri.

Un alt avantaj este capacitatea mai bună de a gestiona zborurile proprii, care au ca bază Aeroportul Tuzla, pentru care, în prezent, compania este constrânsă să folosească un alt punct vamal, lucru care nu este absolut deloc normal.

Reporter: Ce costuri presupune acest proiect din partea companiei pe care o reprezentaţi?

Dorin Ivaşcu: Costurile iniţiale sunt cele care ţin de infrastructură, avize şi dotări, estimate la peste 800.000 de euro, la care se mai adaugă costurile de întreţinere.

Reporter: Cum comentaţi afirmaţiile apărute în ultima vreme în presă referitoare la faptul că aţi fi făcut parte din structurile DIE şi că aţi fi fost implicat în cazul Ţigareta II?

Dorin Ivaşcu: Fiind vorba de calomnie, răspund prin mijloacele prevăzute de lege. Aceste afirmaţii nu au apărut "în presă", ci într-o "anumită" parte a presei, un grupuscul controlat de un personaj interesat de afacerile Aeroportului Tuzla.

Reporter: Mulţumesc!