Asociaţia Română pentru Transporturi Rutiere Internaţionale (ARTRI) îşi anunţă intenţia de a se implica activ privind punerea în practică a Strategiei Naţionale pentru Siguranţa Rutieră, conform unui comunicat de presă.
ARTRI face, însă, precizarea că iniţiativa transformării până în 2020 a tuturor drumurilor publice nu poate fi o soluţie viabilă.
"Infostructura (sistemul naţional de monitorizare) va mai costa statul român câteva sute de milioane de euro, afară de miliardul cheltuit deja pentru Schengen. Paradoxal, o foarte bună parte din aceste noi costuri o vom suporta chiar noi, participanţii la trafic", potrivit ARTRI.
Strategia Naţională pentru Siguranţa Rutieră prevede reducerea până în anul 2020 cu 50% a deceselor cauzate de accidentele rutiere.