Belgia a oprit la sol toate avioanele F-16 din cauza unei probleme la motoare

Belgia a decis oprirea la sol a tuturor avioanelor F-16 din dotare, după o problemă apărută la motorul unui astfel de aparat. În urmă cu o lună, un avion F-16 belgian a trebuit să aterizeze de urgenţă, la scurt timp după decolare, în momentul în care "petalele" din jurul duzei de evacuare a motorului au luat foc şi au început să se dezintegreze în aer. Toate ţările NATO, inclusiv România, care au în dotare avioane F-16, au fost informate despre această problemă, se arată într-un comunicat al Forţelor Aeriene Belgiene. România nu a identificat nicio problemă similară la aparatele sale, care sunt considerate apte de zbor, conform Forţelor Aeriene Române, relatează Digi24.

"Concomitent cu ancheta, toţi partenerii Forţelor Aeriene Europene Participante (o comunitate a ţărilor europene care au F-16 în dotare) şi constructorii au fost informaţi. Constructorul motorului Pratt &Whitney, producătorul de avioane Lockheed Martin şi US Air force au indicat, pe baza acestor informaţii, că ar trebui luate imediat măsuri corective asupra motoarelor afectate", a informat aviaţia militară belgiană.

În acelaşi timp, "o anchetă este în desfăşurare pentru a stabili dacă şi alte ţări au întâlnit aceeaşi problemă".

Colonelul Ionuţ Neamu, purtătorul de cuvânt al Forţelor Aeriene Române (FAR), a declarat pentru Digi 24.ro că FAR a fost informată de problema apărută la avioanele F-16 din Belgia dar că ea nu a fost identificată şi la aparatele româneşti.

"Am fost şi noi informaţi. Avioanele noastre F-16 nu sunt oprite de la zbor", a spus Neamu, care a adăugat că astfel de proceduri de informare sunt normale atunci când se descoperă o anumită defecţiune la un aparat care există în dotarea mai multor forţe aeriene.

Cât timp avioanele F-16 belgiene sunt consemnate la sol iar tehnicienii încearcă să repare motoarele, spaţiul aerian al Belgiei este acum apărat de olandezi.

Din primele date, problema la motor ar fi fost cauzată de o "balama" defectă. "Un număr important de motoare verificate au prezentat defecte similare", au comunicat militarii belgieni.

Conform datelor publice, Belgia are în dotare 51 de avioane F-16, într-o configuraţie asemănătoarea cu cele aflate în dotarea Forţelor Aeriene Române.

Tehnicienii belgieni estimează că vor putea repara câte un motor la 5 zile. "Cu toate acestea, există o lipsă de piese de schimb pe piaţă", au admis reprezentanţii forţelor aeriene din această ţară.