CNAIR A INTRAT ÎN COLIMATORUL PREMIERULUI Dosar penal pentru neregulile de pe tronsonul de autostradă Lugoj-Deva

Premierul Ludovic Orban i-a solicitat ministrului Transporturilor, Lucian Bode, să sesizeze Parchetul cu privire la neregulile de la lotul 3 al autostrăzii Lugoj-Deva. Şeful Guvernului a spus că în cadrul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere s-au creat premisele pentru ca statul român să plătească despăgubiri constructorului spaniol, deşi lucrările fuseseră finalizate în proporţie de 98%.

Ludovic Orban a spus: "Pentru măgăriile pe care le-au făcut ăştia pe lotul 3 nu plăteşte nimeni? Sper că aţi făcut sesizare... Acolo a fost cu siguranţă un aranjament între managementul Companiei şi constructor ca să rezilieze contractul fără temei legal, tocmai ca să creeze posibilitatea companiei să câştige, pentru că acolo lucrurile sar în ochi. Lipsa de apărare, astea toate trebuie sancţionate, trebuie trimis către Parchet... Ce s-a întâmplat acolo e de Parchet. După cum arată lucrurile, vă spun clar că totul e cusut cu aţă albă".

Premierul a solicitat un control la CNAIR, iar toate rezultatele "privind ilegalităţile" să fie trimise la Parchet. "Nu vom accepta să pierdem bani din cauza ticăloşiei unora care au alte interese decât să construiască autostrăzi", a declarat Ludovic Orban.

Referitor la situaţia respectivă, ministrul Lucian Bode a spus că "este inadmisibil să ai 5-6 recepţii parţiale perfecte şi când ajungi la 98% progres fizic, lucrările să nu mai fie în regulă şi să reziliezi contractul".

Ministrul de resort a adăugat că problemele au început în anul 2013 şi că ulterior valoarea iniţială a contractului - 560 de milioane de lei - a fost suplimentată cu aproape 800 de milioane de lei.

"Nu poţi să suplimentezi valoarea unei lucrări cu 140% sau 150%. La Curtea de Arbitraj de la Paris am pierdut pentru că statul român, prin CNAIR, nu şi-a apărat corect şansele. Este inadmisibil să nu accesezi proba cu martori, în vreme ce reclamantul a depus sute de documente", a precizat Lucian Bode.

Amintim că procesul pierdut de România la Curtea de Arbitraj de la Paris a fost iniţiat din cauza fostului ministru al Transporturilor, Răzvan Cuc care a decis rezilierea unilaterală a contractului cu constructorul spaniol al loturilor 2 şi 3 din autostrada Lugoj-Deva.

În august 2019, Cuc susţinea că a reziliat contractul pentru lotul 3 deoarece firma spaniolă Comsa nu ar fi acceptat extinderea garanţiei din contract de la patru ani la zece ani după ce autorităţile de la Transporturi au invocat 60 de neconformităţi şi probleme de execuţie de-a lungul timpului.

Curtea de Arbitraj de la Paris a decis în urmă cu o lună că ţara noastră trebuie să plătească firmei spaniole 50 de milioane de euro cu titlu de despăgubiri pentru rezilierea ilegală.

În legătură cu situaţia actuală a autostrăzii Lugoj-Deva, ministrul de resort a arătat că pe 66 kilometri se circulă fără restricţii, pe 21 kilometri - din lotul 3 - se circulă cu restricţii de viteză şi de tonaj, că 4 kilometri sunt inutilizabili deşi sunt finalizaţi în proporţie de 75% dar nerecepţionaţi, şi că pe 9 kilometri din lotul aşa numit Secţiunea Urşilor nu s-a efectuat nicio lucrare.

Referitor la tronsonul 2 al autostrăzii, Lucian Bode a arătat că termenul pentru depunerea ofertelor este septembrie 2020, iar până la sfârşitul anului îşi propune, dacă nu vor exista contestaţii după atribuire, să semneze contractul de proiectare şi execuţie. De la semnarea contractului, tronsonul ar trebui finalizat în 42 de luni - 12 luni, proiectarea şi 30 de luni execuţia.