"Peugeot" - reclamată de dealerii auto la autorităţile europene

Constructorul francez de autoturisme "Peugeot Citroen", al doilea producător de profil din Europa, a fost acuzat de un grup independent de dealeri auto din ţară, că se aliază cu rivalii străini pentru menţinerea artificială a preţurilor la un nivel ridicat. Automobil-Eclerc, grup ce reprezintă 30 de dealeri auto în franciză, care vînd 1.000 de autoturisme pe lună, a înaintat o plîngere autorităţilor de reglementare din Uniunea Europeană, arătînd că alianţele "Peugeot" cu "Ford Motor" sau "Toyota Motor" sufocă concurenţa. "Am trimis plîngerea noului comisar al UE pe probleme de concurenţă, alaltăieri (duminică - n.r.)", a declarat Michel Leclerc, liderul grupului Automobil-Eclerc. Acesta a adăugat că avocaţii săi au depus o plîngere împotriva producătorului auto şi în Franţa, la autorităţile din domeniul concurenţei. Automobil-Eclerc atrage atenţia că "Peugeot" practică preţuri de distribuţie cu 12-14% mai mari în Franţa faţă de alte pieţe europene. Spre exemplu, un autoturism Peugeot 307 compact este cu 14% mai scump în Franţa decît în Grecia. Cele mai mari preţuri sînt practicate, însă, în cea mai importantă economie europeană, Germania, iar "Peugeot" nu este singurul producător auto care afişează astfel de preţuri. Potrivit unui studiu al Uniunii Europene, 23 din primele 90 de modele auto vîndute pe continent au cele mai mari preţuri în Germania.

Potrivit noilor reglementări ale Uniunii Europene extinse, producătorii auto şi-au pierdut monopolul pentru anumite servicii, astfel că dealerii vor putea să vîndă în mod independent autoturisme şi piese de la companii concurente, pe teritoriul UE, începînd cu octombrie 2005.

Ca să-şi diminueze costurile de producţie şi dezvoltare, "Peugeot" s-a aliat cu "Ford" pe segmentul motoarelor diesel, iar cu "Toyota", pe cel al autoturismelor din clasa mică. Compania franceză mai produce alături de "Renault" motoare de capacitate mare pe benzină, iar cu BMW, motoare de capacitate mică pe benzină.