"Daimler" ar putea prelua controlul la cel mai mare producător rus de camioane

• Astfel, "Kamaz" nu ar intra sub controlul statului

"Daimler" AG, cel mai mare producător mondial de camioane, ar putea cumpăra un pachet suplimentar, de 15% din acţiunile constructorului rus de profil "Kamaz", de la firma de investiţii "Troika Dialog", anunţă cotidianul Vedomosti, arătând că, astfel, compania germană ar urma să deţină pachetul de control la cel mai mare producător rus de camioane, în prezent neprofitabil.

Conform publicaţiei, care citează surse din interiorul "Kamaz", "Daim-ler" şi "Troika Dialog" - care are în proprietate 44% din acţiunile producătorului rus de camioane, poartă discuţii cu privire la preţul participaţiei. Se pare că de această participaţie este interesat şi un alt acţionar minoritar al "Kamaz", compania de stat "Rosthechnologies".

Analiştii apreciază că majorarea deţinerii "Daimler" la "Kamaz" ar creşte performanţele companiei ruse şi ar evita intrarea acesteia sub controlul statului.

Vedomosti nu face referire la preţul ce ar putea fi oferit pentru participaţia de 15% din "Kamaz", însă, anterior, presa rusă a estimat că "Daimler" ar putea cheltui între 300 şi 320 de milioane de dolari pentru acest pachet. Potrivit preţului actual de piaţă, pachetul valorează 260 de milioane de dolari.

"Daimler" a plătit 250 de milioane de dolari, la finele anului 2008, pentru un pachet de 10% din acţiunile "Kamaz".

• "Daimler" şi "Kamaz" creează două societăţi mixte

"Daimler" a decis să înfiinţeze două societăţi mixte cu "Kamaz", în vederea majorării producţiei din Rusia, cea mai mare piaţă a camioanelor din Europa.

Una dintre companii va purta denumirea "Fuso Kamaz Trucks Rus" şi va importa kit-uri de camioane uşoare din Japonia, în vederea asamblării lor în Rusia. Operaţiunile acestei societăţi vor lua startul în primul trimestru din 2010. Cea de-a doua companie, "Mercedes-Benz Trucks Vostok", va lansa producţia de vehicule grele în trimestrul al doilea al anului viitor.

"Daimler" şi "Kamaz" vor contribui, fiecare, cu câte 4,1 milioane de euro (6,1 milioane de dolari) la capitalul "Fuso Kamaz Trucks Rus", respectiv cu 5,9 milioane de euro la "Mercedes-Benz Trucks Vostok". Partenerii vor deţine în mod egal cele două entităţi.