Geoană propune înfiinţarea unui holding naţional al căilor ferate

Preşedintele PSD, Mircea Geoană, s-a întâlnit, ieri, la Craiova cu muncitori şi sindicalişti din CFR, cărora le-a spus că "experimentul" cu mai multe companii în domeniu, care acţionează disctinct, nu funcţionează şi că este nevoie de un "holding naţional" al căilor ferate, transmite NewsIn.

Geoană le-a promis CFR-iştilor că-i va susţine şi că este împotriva disponibilizărilor şi, mai mult, va susţine crearea unui "holding naţional" în jurul CFR, în fruntea căruia să nu fie numit un director politic.

"Am superpolitizat anumite funcţii în administraţia românească şi vreau să vă promit că la conducerea acestui conglomerat al căilor ferate voi ruga partidele din viitoarea majoritate să nu mai politizăm, să nu mai dăm pe algoritm politic, să punem meseriaşi care să-şi facă treaba şi să-i judecăm după perfomanţa lor", a declarat liderul PSD.

Geoană a mai criticat lipsa de investiţii în calea ferată şi a susţinut că "este cel puţin suspect modul în care banii de la bugetul merg exclusiv către astfaltatori şi către firmele de casă ale lui Băsescu şi ale lui Berceanu".

Mircea Geoană a declarat: "În 1998, domnul Băsescu când era ministrul Transporturilor a propus o reformă a căii ferate române şi atunci s-a mers pe această formulă cu CFR Mărfuri, cu CFR Călători, CFR Infrastructură încercând să se meargă pe un model probabil importat din altă parte, nu ştiu de unde. Acum se vede extrem de clar că acest experiment, evaluat după tot acest timp, şi în condiţiile în care nu funcţionează se va reveni la formulă imediată cum a fost SNCFR, sau cum au state ca Germania, Spania, Italia, Ungaria, un holding naţional în care companii distincte din punct de vedere juridic reprezintă un tot unitar din punct de vedere economic şi mod de a acţiona".

Liderul PSD a continuat susţinând că "după atâţia ani de neglijare a căii ferate a venit timpul să constatăm că experimentul Băsescu la calea ferată a eşuat, aşa cum a eşuat şi experimentul Băsescu ca preşedinte, trebuie să ne gândim la o formă de societate de cale ferată integrată, un holding".