Taxa auto, redusă pentru automobilele Euro IV şi majorată pentru cele non-Euro

Guvernul a aprobat miercuri un Memorandum, propus de Ministerul Economiei şi de Ministerul Mediului, prin care se introduce criteriul de calcul conform poluării cu emisii de dioxid de carbon pentru automobilele Euro IV, în timp ce pentru celelalte niveluri Euro se păstrează modalitatea de calcul avansată deja. "Este vorba despre un memorandum care stabileşte că Ministerul Economiei şi cel al Mediului vor elabora actul normativ care să ţină cont de solicitările reieşite din discuţiile cu organizaţiile neguvernamentale şi ca efect al moţiunii adoptate de Parlament. Pentru automobilele Euro IV se va introduce criteriul poluării cu dioxid de carbon, criteriu care va putea fi cuantificat prin cartea tehnică a maşinii, iar pentru celelalte automobile se va folosi vechiul principiu de taxare, cores­punzător normelor conţinute în cartea tehnică şi care privesc nivelul Euro. Se vor impozita, într-o măsură ceva mai mare, dar ţinând cont de principiul liberei circulaţii a mărfurilor, maşinile care au o calitate scăzută a catalizatorilor, începând de la non-Euro, în condiţiile în care din 2011 se preconizează ca astfel de automobile non-Euro să nu mai circule", a declarat şeful DAE, Adrian Ciocănea, citat de Rompres.

El a precizat că CE este la curent cu această abordare, având în vedere că noua formă a taxei nu priveşte componenta de liberă circulaţie a mărfurilor, iar partea a doua de calcul a taxei oglindeşte o grilă conformă cu înţelegerile stabilite cu Comisia Europeană şi publicate pe site-ul Ministerului Economiei şi Finanţelor.

Adrian Ciocănea a arătat că se doreşte introducerea foarte rapidă a acestor modificări şi, cel mai probabil, în două săptămâni, va putea fi propusă în şedinţă de Guvern o ordonanţă de urgenţă.