English
Producţia naţională de autovehicule a scăzut, în primul trimestru din 2016, cu 4,1%, până la 101.866 de unităţi, comparativ cu acelaşi interval din anul anterior, în timp ce vânzările consemnate, în volum de 25.762 de unităţi, s-au majorat cu 17,3%, arată datele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).
În România, vânzările realizate în luna martie 2016 dar şi cele din întreg trimestrul I, au fost, ca şi în anii precedenţi, susţinute de achiziţiile realizate de către persoanele juridice, ponderea acestora din totalul pe primele 3 luni fiind de 89% (vs. 11% pers. fizice), iar în cazul autoturismelor, de 86% (vs. 14% pers. fizice).
În primele trei luni din 2016, importurile de autoturisme rulate au crescut şi ele comparativ cu 2015, cu 25,3%, ceea ce face ca raportul dintre cele rulate şi cele noi să fie unul în creştere, respectiv de 3,8 autoturisme rulate la unul nou.
În ceea ce priveşte producţia naţională, în primul trimestru din 2016 s-au fabricat 101.866 autovehicule, cu 4,1% mai puţin decât în perioada similară din 2015, dar în creştere cu 21,7% faţă de luna februarie.
Dintre acestea, 87.791 au fost produse de către Dacia şi 14.075 de către Ford.
România a exportat 89.346 unităţi în primele trei luni din acest an, înregistrând o scădere de 10,8% comparativ cu perioada similară din anul 2015, şi una de 1,7% în luna martie 2016 faţă de luna februarie a acestui an.
Cu un volum total de 10.801 unităţi vândute în luna martie, se înregistrează în primele 3 luni din 2016 un volum total de 25.762 unităţi, respectiv cu 17,3% mai mult decât în primele trei luni din 2015. Autoturismele, care reprezintă 77,4% din vânzările înregistrate în prime trei luni din 2016 (19.951 unităţi), înregistrează o creştere de 11,4%, iar vehiculele comerciale (marfă şi persoane), una de 43,3%.
"La autoturisme, top-ul pe mărci după primele trei luni este condus de către Dacia, cu 5.514 unită?i (27,6% cotă de piaţă, pe un volum în scădere cu 11,8% faţă de 2015), urmată de Volkswagen cu 2.244 unităţi (11,2% cotă de piaţă, volume în creştere cu 38,9% faţă de 2015); Skoda 2.097 unităţi (10,5% din total piaţă, volume în creştere cu 20,9%); Ford 1.327 unităţi (6,7% din total piaţă, volume în scădere cu 0,8%); Renault 1.227 unităţi (6,2% cotă de piaţă, volume mai mari cu 9,8%); şi Opel, 695 unităţi (3,5% din total piaţă, volume mai mici cu 0,6%)", se arată în comunicat.
Pe modele, cu cele 2.277 unităţi livrate pe piaţa autohtonă, Dacia Logan este cel mai bine vândut model în primul trimestru din 2016, urmat de Dacia Sandero, cu 1.117 unităţi, Dacia Duster, cu 1.059 unităţi, Skoda Octavia, 947 unitaţi, şi Volkswagen Polo cu 620 unităţi.
În funcţie de tipul de combustibil, autoturismele diesel continuă să domine piaţa cu o pondere de 55,8%, care este însă mai mică comparativ cu cea din acceaşi perioadă a anului trecut (61,2% din piaţă). Din primele 10 mărci /modele cele mai vândute, 7 mărci şi respectiv 7 modele au o pondere a vânzărilor cu motorizări diesel peste această medie (55,8%).
În ceea ce priveşte autoturismele hibride sau 100% electrice, s-a înregistrat o creştere importantă, de 113,6% (dar pe volume mici, respectiv 126 de unităţi în 2016 faţă de 59 în 2015) comparativ cu primele trei luni din 2015.
În funcţie de ţara de provenienţă a autoturismelor: 25,5% sunt de provenienţă autohtonă, 22,3% sunt fabricate în Germania, 11,8% sunt din Cehia; 9% din Spania şi 7% din Franţa. În acest context, vânzările de autoturisme din producţia autohtonă au scăzut în primele două luni din 2016 cu 15,2% faţă de aceeaşi perioadă din 2015, în timp ce vânzările de autoturisme din import au înregistrat o creştere importantă,
respectiv de 24,8%.
Euro
Dolar SUA
Franc elveţian
Liră sterlină
Gram de aur
