APIA:  Scădere semnificativă a înmatriculărilor de autoturisme


După ce, în ultimele 4 luni ale anului 2020, am consemnat creșteri ale înmatricularilor de autovehicule, anul 2021 a debutat cu o scădere semnificativă în luna ianuarie (-46,6%), urmată de una mai puțin importantă (-18,8%), în luna februarie, conform unui comunicat remis redacţiei de APIA.

Pe piața națională, top-ul pe mărci (autoturisme + autovehicule comerciale) după 2 luni din anul 2021 este condus de către Dacia (2.443 unități), urmată de Ford (1.832 unități), Toyota (1.418 unități), Hyundai (1.298 unități), Volkswagen (1.110 unități), Skoda (1.102 unități), Mercedes Benz (938 unități), Renault (921 unități), BMW (629 unități) și Suzuki (552 unități).

Autoturismele (care reprezintă cca. 78% din total) au înregistrat, în luna februarie 2021, un volum de 6.815 unități, cu 21,6% mai mic decât în luna similară din 2020. Pe ansamblul primelor 2 luni din 2021, se înregistrează a scădere generală de 39,6% comparativ cu perioada similară a anului anterior.

După primele 2 luni ale anului 2021, observăm o evoluție mixtă a segmentelor în care sunt încadrate autoturismele, segmentele în creștere fiind A (+72,2%) și F (+142,9), cel "Sport" având același volum cu cel din 2020, iar celelalte fiind în scădere. In ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV este pe prima poziție, cu o cotă de 42,6% (în creștere cu 4,6pp față de 2020), urmat de C, cu 29,0% (în scădere cu 5pp) și B cu 17,2% (în scădere cu 3,6pp).

In funcţie de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, după 2 luni din 2021, ponderea autoturismelor pe benzină a înregistrat o scădere importantă (-5,5pp) față de perioada similară din 2020, ajungând, astfel, la o pondere de 60,8%. In ceea ce privește autoturismele cu motoare diesel, acestea înregistrează o scădere de doar 1,9pp față de primele 2 luni din 2020, deținând, însă, o cotă de doar 26,1% din total.

Autoturismele "electrificate", respectiv cele electrice (100% și hibride plug-in), precum și cele full hybrid (care dispun si de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă), ajung să dețină după primele 2 luni din 2021, o cotă de piață de 13,1%, care este de 2,3 ori mai mare decât cea pe care o aveau după perioada similară a anului trecut (5,7%).

Ca și în lunile anterioare, în care s-a constatat o contracție importantă a achizițiilor de autoturisme, cele "verzi" performează și rămân în teritoriul pozitiv, crescând cu 39,7% comparativ cu perioda similară a anului trecut. Si mai important este faptul că ele dețin, în luna februarie, o cotă de piață de 12,1%, iar după după 2 luni din 2021, 13,1% față de doar 5,7%, cât s-a înregistrat în perioada similară din 2020.

O altă analiză de interes este evoluția autoturismelor cu tracțiune integrală (4x4). Acestea au după 2 luni din 2021, o cotă de piață de 23,6%, pe un volum total de 3.007 unități, inferior cu 37,4% celui consemnat în perioada similară din 2020.

In ceea ce privește tipul proprietarului, cele mai multe achiziții de autoturisme în primele 2 luni din 2021 au fost realizate de către persoanele juridice, care acoperă 65% din totalul achizițiilor de autoturisme, celor fizice revenindu-le restul de 35%. Raportul este unul mai dezechilibrat decât de obicei, în condițiile în care neînceperea programului Rabla, creează o așteptare vizibilă în special în rândul persoanelor fizice, și nu numai.

Autovehicule comerciale ușoare (inclusiv minibuse si pick-up)

Si această categorie de autovehicule înregistrează, o a doua lună de scădere în 2021, chiar importantă (-12,3%), ceea ce face ca după două luni din acest an să înregistrîm o scădere generală de 14,1%, aceasta fiind mai puțin abruptă comparativ cu cea înregistrată de autoturisme (-39,6%). In acest context, sunt mărci și modele care sunt în teritoriul pozitiv în raport cu perioada similară din 2020.