English
Dan Costescu, directorul general al CFR Călători a declarat că un singur tren va duce călătorii din Gara de Nord la aeroportul Otopeni, iar intervalul de succedare va fi de 50 de minute.
"Este posibil în acest moment, când încărcarea este mică - la începutul exploatării unei linii tot timpul încărcarea este mai mică - ar fi posibil să avem 50 de minute, pentru că mai sunt şi alte trenuri în grafic. De exemplu, dacă nu ar fi trenurile de Galaţi, ne-am duce undeva la 30 şi ceva de minute. Lucrurile se pot îmbunătăţi", a spus Costescu.
În acest moment se fac pregătirile tehnice pentru punerea în funcţiune, a adăugat el.
"Materialul rulant este pregătit. Pentru intervalul care ni se oferă în acest moment de către (CFR - n.r.) Infrastructură, este suficient un singur automotor, pentru că distanţa este foarte mică", a precizat reprezentantul operatorului feroviar.
Potrivit acestuia, trenul respectiv, chiar dacă are 15 ani, este cel mai nou din România şi are o capacitate de 70 sau de 110 locuri, în funcţie de configuraţie.
CFR Călători are în prezent un parc activ de 1.002 vagoane, din care 260 au fost reparate şi 28 au fost modernizate în acest an.
"Astăzi suntem aici ca să marcăm faptul că avem deja 1000 de vagoane. Este o creştere spectaculoasă, undeva la 25% în condiţiile în care în Europa creşte cu maxim 2-3%, noi am reuşit să facem 25%", a declarat Costescu.
Euro
Dolar SUA
Franc elveţian
Liră sterlină
Gram de aur
1. Doamne...
(mesaj trimis de Cristian în data de 16.09.2020, 15:24)
Doamne... bubuie Gara de Nord de trenuri care vin si pleaca tixite de oameni, de asta nu pot face o esalonare la 30 de minute ca n-au timp sa schimbe macazul.
Dar.. decat fostul tren de aeroport care te lasa cu bagajele in porumb.. e bine si un tren la 50 de minute.