DIN 2005, Bugetul infrastructurii rutiere va creşte cu 61 de milioane de euro

Bugetul anual destinat infrastructurii rutiere naţionale va creşte, începînd cu anul viitor, cu 61 milioane de euro. Ordonanţa de Urgenţă adoptată de către Guvern la sfîrşitul săptămînii trecute stipulează că, începînd cu data de 1 ianuarie 2005, toţi conducătorii de autoturisme vor plăti o taxă de utilizare a drumurilor publice (rovinieta) cifrată la 24, 21 sau 17 euro/an, în funcţie de încadrarea în clasa de emisii poluante, respectiv NON EURO, EURO I, EURO II şi peste. Noul sistem de utilizare a reţelei de drumuri prevede că nivelul rovinietei va rămîne la cota stabilită pînă la 31 decembrie 2007, urmînd ca din 2008 acesta să fie majorat.

Sumele încasate vor constitui venit la dispoziţia Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) şi vor fi utilizate în exclusivitate pentru finanţarea lucrărilor de construcţie, modernizare, întreţinere şi reparaţie a drumurilor naţionale, precum şi pentru garantarea şi rambursarea creditelor externe şi interne contractate în acest scop, inclusiv pentru plăţi în numele autorităţii publice contractante, ca urmare a obligaţiilor asumate în cadrul contractelor de parteneriat public-privat în sectorul drumurilor naţionale şi autostrăzilor.

În prezent, posesorii auto plătesc tarif de utilizare a drumurilor pentru vehicule cu masa totală maximă admisă mai mare sau egală cu 13,5 tone. Acesta variază în funcţie de perioada de parcurs şi staţionare, încadrarea în clasa de emisii poluante (EURO) şi numărul de axe după caz.

Amenzile în cazul lipsei rovinietei vor varia între 15 şi 70 milioane de lei în funcţie de tonajul autovehiculului. Sumele încasate se fac venit la bugetul de stat în proporţie de 75%, diferenţa de 25% revenind Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale sau Ministerului Administraţiei şi Internelor, după caz.

Rovinietele vor fi eliberate de CNADNR sau de distribuitorii autorizaţi.