Homor, CNADNR: Lucrările integrale la Centura Capitalei se vor finaliza în luna mai 2017

Lucrările integrale la Centura Capitalei se vor finaliza în luna mai 2017, dar traficul va fi deschis la două benzi pe sens la finalul acestui an, a declarat, ieri, directorul general al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR), Cătălin Homor.

"Vor fi lucrări adiacente pe zona cea mai complicată a sectorului şi anume în zona în care este traversat sectorul de apeducte. Aici se va circula pe o suprafaţă de beton, urmând ca la începutul sezonului de lucru în 2017 să fie finalizat la nivel de asfalt", a precizat Homor.

De asemenea, până la finele anului 2016, în zona pasajului peste apeductele Arcuda I, II şi III ale Apa Nova, km 57+740, se va circula pe patru benzi, urmând ca aşternerea straturilor rutiere de mixtură asfaltică să fie executată imediat ce condiţiile meteorologice vor permite acest lucru. Recepţia întregului obiectiv se va face în luna mai a anului 2017.

"De la începutul anului ne-am angajat că până la sfârşitul acestui an vom reda traficului cele patru benzi pe acest sector de centură. Suntem în grafic. Am avut nenumărate întâlniri şi discuţii cu constructorul. Nu e un secret, a fost un proiect cu foarte multe probleme, probleme ce le-am depăşit împreună. Este în momentul de faţă un proiect deblocat, ca multe alte proiecte pe care le-am întâlnit în această companie şi la sfârşitul acestui an redăm traficul pe patru benzi", a spus Cătălin Homor.

Potrivit domniei sale, pentru cele două probleme majore care au stat în calea evoluţiei lucrărilor, respectiv eliberarea amplasamentelor de către diverşi proprietari persoane fizice/persoane juridice şi finalizarea lucrărilor de lărgire la patru benzi în zona pasajului de la km 57+740, au fost găsite soluţii. În acest sens, la începutul lunii septembrie 2016, se va finaliza procedura de expropriere prin emiterea încheierii de întabulare pentru coridorul de expropriere situat pe raza administrativă a UAT Chitila. În acelaşi timp vor fi defrişaţi pomii marcaţi şi a fost stabilită şi soluţia pentru devierea traficului în zona pasajului de la km 57+740 în vederea finalizării lucrărilor de lărgire, la 4 benzi, a părţii carosabile.

"'Lucrările evoluează destul de bine. Stadiul fizic şi valoric este undeva între 70 - 75%. Problemele cele mai mari pe care le-am întâmpinat de la începutul anului au fost exproprierile suplimentare unde erau destul de multe suprafeţe, terenuri, care nu au fost expropriate, deci nu au putut fi predate constructorului să lucreze. La începutul lunii iunie, această problemă a fost rezolvată într-o proporţie de 99%. Mai sunt în prezent doi proprietari care refuză să ne dea acces, cu toate că exproprierea a fost făcută, şi, în consecinţă, vom organiza o executare silită şi pe sectoarele respective", a explicat şeful de la CNADNR, potrivit Agerpres.

El a atras atenţia asupra faptului că traficul va fi restricţionat la km 57.

"'În zona respectivă, tronsonul este traversat de trei apeducte şi execuţia lucrărilor este destul de dificilă pentru că sunt nişte reţele foarte sensibile de interes naţional. Traficul nu se va închide total. Vor fi mai multe devieri de trafic care vor fi finalizate până la sfârşitul anului 2016. Vor fi devieri locale în zonele adiacente stânga - dreapta sectorului respectiv", a arătat acesta.

În ceea ce priveşte pasajul vechi de la Chitila, şeful CNADNR a spus că se va face o expertiză pentru a se vedea dacă vor fi necesare consolidări.

"Vom executa o expertiză şi, în funcţie de rezultatele expertizei, vom decide dacă va trebui intervenit structural sau nu", a subliniat acesta.

• Cătălin Homor: Circulaţia pe podul de la Agigea va fi închisă pe 12 septembrie

Circulaţia pe podul de la Agigea va fi închisă pe 12 septembrie, când vor începe şi lucrările de reabilitare, iar termenul pentru deschiderea traficului pe două benzi este sfârşitul anului, a mai declarat directorul general al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR).

"La Podul de la Agigea, împreună cu constructorul, şi după o evaluare internă şi a cerinţei de litoral a turiştilor, în sensul că litoralul încă reprezintă o atracţie, am decis să închidem podul pe 12 septembrie şi să începem lucrul cu această dată. Termen de deschidere a traficului pe două benzi este sfârşitul anului. Şi, ţinând cont că ne-am încadrat ca până la sfârşitul anului să deschidem traficul pe două benzi, am decis să amânăm un pic închiderea podului", a spus Homor.

Acesta a dat asigurări că toate problemele legate de relaţia contractuală cu constructorul au fost rezolvate.

"În prezent, toate problemele legate de relaţia contractuală cu constructorul au fost rezolvate, altfel nu ar fi intrat în teren. Începând cu 12 septembrie se va relua lucrul acolo", a precizat şeful de la CNADNR.

Directorul CNADNR afirma, în 14 august, că podul de la Agigea s-a aflat pe lista sa de priorităţi top 3, încă de la începutul anului.

"Podul de la Agigea e un pod a cărui reabilitare a început de foarte mult timp. Lucrările au fost sistate în 2014, deci e o problemă istorică acolo. De la începutul anului, podul de la Agigea a fost pe lista mea de priorităţi top 3 (alături de groapa de pe autostrada Sibiu Orăştie şi DN 76 Deva Oradea).(...) Mai sunt două hobane de schimbat şi până la sfârşitul anului să redeschidem traficul în condiţii normale, pe două benzi, în condiţii de siguranţă. În paralel cu deschiderea traficului, vor mai fi lucrări de întreţinere de genul protecţii corozive, vopsitorii, dar se pot executa fără probleme", spunea Homor.

Directorul general al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, Cătălin Homor, a efectuat miercuri o vizită de inspectare a stadiului lucrărilor pe centura rutieră a municipiului Bucureşti, între A1 - DN7 şi DN2 - A2, Lot 1: sector A1 (km 55+465) - DN 7 (km 64+160). În prezent, se lucrează la: relocarea utilităţilor în zonele Titan Mar, Mega Company şi Remat Holding, execuţia lucrărilor necesare în vederea finalizării sensurilor giratorii de la Dragomireşti, Remat şi Petrom, rampa de la Pod Chitila şi pasajul peste apeducte în zona Mega Company.