English
Procuratura germană a lansat o anchetă penală împotriva fostului director executiv al "Volkswagen" AG (VW), Martin Winterkorn, după ce guvernul de la Berlin a făcut presiuni asupra companiei auto să rezolve rapid scandalul privind emisiile poluante, care a zguduit industria de profil la nivel mondial.
Winterkorn a demisionat din funcţie săptămâna trecută, după ce grupul "Volkswagen" a fost acuzat că a trişat la testele autorităţilor SUA privind emisiile vehiculelor comercializate pe piaţa americană, prin instalarea unui software care le permitea maşinilor să îndeplinească standardele de poluare în timpul verificărilor, dar nu şi în timpul operaţiunilor normale. Reprezentanţii VW au recunoscut că au falsificat datele la testele din SUA şi au anunţat că 11 milioane de vehicule diesel vândute în întreaga lume au fost echipate cu sisteme electronice speciale pentru evitarea standardelor de poluare.
Martin Winterkorn a declarat, însă, la momentul demisiei, că nu a comis vreo ilegalitate.
La finele săptămânii trecute, "Volkswagen" l-a numit în funcţia de director executiv pe Matthias Müller, şeful diviziei "Porsche".
Acum, procurorii germani vor să vadă exact care a fost lanţul responsibilităţilor în cazul din SUA.
"În urma unor procese legale, procurorii din Brunswick au lansat o investigaţie împotriva lui Martin Winterkorn, fostul director executiv al Volkswagen", a informat Procuratura, menţionând: "Ancheta se va concentra pe frauda care a presupus vânzarea de autovehicule ce au manipulat standardele privind emisiile poluante".
Ieri, guvernul german i-a dat companiei "Volkswagen" termen până la data de 7 octombrie să anunţe modul în care intenţionează să respecte standardele de mediu pentru motoarele sale diesel.
• 2,1 milioane de maşini Audi, echipate cu motoare modificate
"Audi", divizia de lux a grupului "Volkswagen", a anunţat, ieri, că 2,1 milioane de maşini pe plan global au fost echipate cu software-ul care le permitea vehiculelor să îndeplinească standardele de poluare în timpul testelor, dar nu şi în timpul operaţiunilor normale.
Aproximativ 1,42 milioane de vehicule Audi, dotate cu motoare care îndeplinesc standardele de emisie EU5, sunt afectate în Europa Occidentală, 577.000 în Germania şi aproape 13.000 în SUA, conform unui purtător de cuvânt al companiei. Printre modelele afectate se numără: A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3 şi Q5.
Potrivit unor surse citate de Reuters, şefii departamentelor de cercetare-dezvoltare de la diviziile "Volkswagen" (VW), "Audi" şi "Porsche" au fost suspendaţi din funcţie, din cauza scandalului privind manipularea testelor de poluare. Aceştia au refuzat, ieri, să facă vreun comentariu cu privire la informaţia publicată de Reuters.
• "Erste": Scandalul VW poate afecta exporturile de componente auto ale României în Germania
Impactul negativ al scandalului emisiilor poluante ale automobilelor diesel ale "Volkswagen" asupra României ar trebui să se rezume la exporturile de componente în Germania, care reprezintă circa 1% din PIB, respectiv 2,9% din exporturile totale, potrivit unei analize Erste pentru regiunea ECE, informează Mediafax.
"Dacă situaţia se va înrăutăţi şi se va extinde la alţi mari producători de automobile din Germania sau Franţa, atunci va fi afectată o parte mai mare din exporturile României, inclusiv de maşini şi kituri de componente", se arată în analiza realizată de Erste.
Totodată, Erste nu exclude o posibilă scădere a importurilor de automobile ale României, în cazul în care criza emisiilor automobilelor diesel se va agrava.
Potrivit "Erste", scandalul nu va avea un impact mare asupra producţiei auto din Europa Centrală şi de Est (ECE), dacă va rămâne limitat la motoarele diesel ale VW.
Statele din ECE au produs, anul trecut, circa 4 milioane de vehicule, din care o treime sub mărcile grupului VW, respectiv Audi, Skoda, VW, Porsche sau Seat.
Euro
Dolar SUA
Franc elveţian
Liră sterlină
Gram de aur
