Nissan Motor a anunţat joi că nu va mai accepta comenzi noi din Statele Unite pentru două SUV-uri Infiniti produse în Mexic, ca urmare a tarifelor auto de 25% impuse de preşedintele Donald Trump, o măsură care marchează o restrângere semnificativă a operaţiunilor companiei la fabrica pe care o deţine în parteneriat cu Mercedes-Benz, transmite Reuters.
Constructorul japonez a precizat că nu va mai onora comenzi suplimentare din SUA pentru modelele Infiniti QX50 şi QX55, asamblate la uzina COMPAS din Mexic. Producţia celor două modele va continua însă pentru pieţele din afara SUA.
Nu este clar în ce proporţie aceste SUV-uri sunt vândute pe alte pieţe. Conform datelor agenţiei naţionale de statistică din Mexic, QX50 şi QX55 au fost exportate exclusiv către Statele Unite până acum. Un purtător de cuvânt al Nissan din Japonia a declarat vineri că modelele ajung şi în pieţe precum Orientul Mijlociu şi Canada, dar nu a oferit detalii suplimentare.
În paralel, Nissan a anunţat că va menţine două schimburi de producţie pentru modelul Rogue la fabrica sa din Smyrna, Tennessee, inversând astfel decizia din ianuarie de a elimina unul dintre cele două schimburi în această lună.
Tarifele globale de 25% pentru automobile şi camioane au intrat în vigoare joi, într-o mişcare care a tulburat puternic industria auto globală.
Nissan se confruntă deja cu probleme semnificative pe piaţa americană, din cauza unei game de modele învechite şi a lipsei de oferte hibride. Producătorul este printre cei mai expuşi la noile tarife, deoarece exportă cel mai mare număr de automobile din Mexic către SUA dintre toţi producătorii auto japonezi.
Problemele companiei au dus la trei revizuiri în scădere ale prognozei de profit în anul financiar recent încheiat, iar datoria Nissan a fost retrogradată la nivel "junk" (nerecomandată pentru investiţii).
Noul CEO al companiei, Ivan Espinosa, în vârstă de 46 de ani, cetăţean mexican şi fost responsabil de planificare la Nissan, a promis că va reduce drastic timpul necesar dezvoltării de noi modele auto.
Fabrica COMPAS, situată în Mexic, produce şi modelul GLB SUV al Mercedes-Benz.
1. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 05.04.2025, 10:37)
Singura solutie e sa se mute fabrica in SUA. Simplu ca si cum ai zice MAGA.
1.1. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1)
(mesaj trimis de anonim în data de 05.04.2025, 11:19)
Si cine sa lucreze in fabrica? Enoriasii MAGA?
1.2. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.1)
(mesaj trimis de anonim în data de 05.04.2025, 13:36)
Aceeasi muncitori,dar pe salarii mult mai mari,
let's go Trump !
1.3. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.2)
(mesaj trimis de anonim în data de 05.04.2025, 13:40)
Cum aceiași muncitori cand Trump expulzeaza imigranți?
1.4. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.2)
(mesaj trimis de anonim în data de 05.04.2025, 14:48)
Adica odata cu fabrica din Mexic vor veni si muncitorii dim Mexic. That makes sens!
Go Trumpy, go!
1.5. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1)
(mesaj trimis de anonim în data de 05.04.2025, 16:00)
Muncitorii americani sau imigranti legali, nu toate rabadalele drogate si infractoare care au invadat SUA.
S-a terminat panarama, toti credeau ca America e bunica senila care din pensia ei da bani la tot cartierul si cand se termina banii isi mai ia doua slujbe. Si asta pentru ca sud coreenii, canadienii, germanii, francezii, italienii, spaniolii, etc, sa fie smecheri, sa fie incluzivi, progresisti, chiar dojenitori fata de altii care indrazneau sa nu fie de acord cu ei.
Hai, toata lumea la munca si la eficienta, s-a inchis cofetaria cu prajituri gratis.
1.6. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.5)
(mesaj trimis de anonim în data de 05.04.2025, 17:52)
Ce inseamna "rabadale"?