Institutul Naţional de Cercetări Aerospaţiale (INCAS) din Bucureşti şi instituţia similară din Germania intenţionează să încheie un parteneriat în vederea dezvoltării unui avion pentru zboruri regionale, proiect în care vor să atragă şi alte state europene.
"Nu ştiu exact când vom semna acordul, momentan doar îl promovăm. Dacă vrem să facem ceva împreună şi cu alte ţări membre ale Uniunii Europene, cred că va trebui să îl semnăm până în vara anului viitor", a declarat, vineri, Joachim Szodruch, preşedintele pentru aeronautică al Deutsches Zentrum für Luft (Centrul Aerospaţial German), preluat de Mediafax.
Avionul, destinat zborurilor regionale, va fi proiectat cu o capacitate de circa 50 de pasageri şi va putea să zboare la altitudini de 12.000-13.000 de metri.
Statele care vor dori să facă parte din proiect pot contribui cu piesele necesare construcţiei aparatului, fabricate pe teritoriul acestora.
Din România pot participa cu piese, precum componente pentru fuselaj şi pentru trenuri de aterizare, IAR Braşov, "Avioane" Craiova, "Aerostar" Bacău şi "Romaero".
"Nu vrem să facem concurenţă companiei < Airbus > sau altcuiva, ci vrem să umplem un gol, să oferim un produs care nu există pe piaţă. < Airbus > poate să ne fie chiar partener. De asemenea, nu există o decizie de includere sau excludere a unui stat", a spus directorul general al INCAS, Cătălin Nae.
La începutul lunii iunie, o delegaţie română formată din reprezentanţi ai INCAS şi al companiilor din industrie a fost în Berlin pentru discuţiile preliminare în vederea încheierii parteneriatului pentru a atrage companiile aviatice într-un consorţiu internaţional care să producă avionul.
Discuţiile au vizat identificarea unui plan şi a unui calendar pentru implementarea proiectului. Până la sfârşitul anului, proiectul va fi depus la Comisia Europeană pentru atragerea de fonduri în vederea realizării unui demonstrator tehnologic.