Statele Unite extind investigaţiile împotriva "Volkswagen"

Actualizare 14:15 Divizia din Ungaria a Audi lansează un proiect de investiţii de 106 milioane de euro

Audi Hungaria Motor lansează un program de investiţii de 106 milioane de euro la fabrica din Gyor, prin care producătorul auto german, parte a grupului Volkswagen, va putea fabrica în Ungaria motoare mai eficente şi mai ecologice, relatează Portfolio.hu.

Guvernul de la Budapesta va acorda proiectului o asistenţă financiară de 6 miliarde de forinţi (circa 21 milioane euro), a relatat publicaţia ungară Magyar Idok, potrivit căreia contractul urmează să fie semnat luni.

Proiectul de modernizare a fabricii Audi din Gyor va duce la crearea a 380 de locuri de muncă în perioada 2015-2018, informează sursa citată.

(I.D.)

-----------

Actualizare 12:00 Volkswagen se aşteaptă la creşterea în continuare a cotei de piaţă în China

Volkswagen se aşteaptă la continuarea creşterii cotei pe piaţa auto din China, unde grupul menţine planurile de extindere a portofoliului de produse, a declarat luni directorul general al diviziei din această ţară, Jochem Heizmann, relatează Reuters.

Jochem Heizmann a spus:"Anticipăm să continuăm pe această traiectorie, pe măsură ce ne apropiem de sfârşitul anului, şi menţinem estimările pozitive pentru rezultatele din trimestrul patru al anului 2015".

VW China a anunţat însă că intenţionează să continue extinderea portofoliului de produse, care include deja 148 de modele, de la automobile compacte la SUV-uri şi limuzine mari.

Reprezentanţii diviziei din China a grupului german sunt optimişti în special în privinţa cerererii din oraşele unde se dezvoltă clasa de mijloc, iar numărul proprietarilor de maşini este încă mic.

Volkswagen a raportat pentru luna septembrie o scădere de 0,8% a vânzărilor în China, în timp ce piaţa a înregistrat creştere pentru prima oară în ultimele şase luni, potrivit sursei citate.

(I.D.)

---------

Actualizare 9:38 VW riscă amenzi ridicate dacă se confirmă că avea mai multe versiuni ale softului

Volkswagen a realizat câteva versiuni ale softului care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.

Aceste declaraţii sugerează că ar fi vorba despre o acţiune premeditată, cunoscută de mulţi şefi ai grupului german, menţionează sursa citată.

Până acum, VW a susţinut că un mic grup de directori a supervizat instalarea softului care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Publicaţia germană "Der Spiegel" susţine că investigaţiile au dezvăluit că sunt implicaţi în scandal în jur de 30 de directori.

VW ar fi realizat timp de şapte ani aceste dispozitive ilegale pentru patru tipuri de motoare diesel, un director al companie ştia de aceste dispozitive, susţin sursele.

Purtătorii de cuvânt ai VW din Europa şi SUA au refuzat să comenteze informaţia, citând investigaţiile în derulare efectuate de companie şi autorităţile de reglementare în ambele regiuni. Întrebat de numărul persoanelor care ar fi ştiut de softul ilegal, un purtător de cuvânt al VW de la sediul central din Wolfsburg, Germania, a declarat: "Lucrăm intens pentru a afla cine ştia, când şi ce, dar este încă prea devreme pentru a da declaraţii".

Unii experţi susţin că utilizarea mai multor versiuni ale softului indică posibilitatea implicării unui număr ridicat de angajaţi. Numărul persoanelor implicate în scandalul emisiilor este un indiciu cheie pentru anchetatori deoarece ar putea afecta mărimea potenţialelor amenzi şi modificarea structurii de conducere a VW, a declarat analistul Arndt Ellinghorst, de la Evercore ISI.

(I.D.)

------

Actualizare 9:10 Hans Dieter Poetsch este noul preşedinte al Board-ului executiv al Porsche

Hans Dieter Poetsch, directorul financiar al Porsche SE va prelua de la 1 noiembrie funcţia de preşedinte al Board-ului executiv al Porsche, în locul lui Martin Winterkorn, informează Reuters.

Martin Winterkorn, fostul şef al Volkswagen, care a demisionat luna trecută din cauza scandalului emisiilor, va renunţa la funcţia de director general al Porsche Automobil Holding SE, compania holding care controlează o participaţie majoritară în VW, a anunţat Porsche, informează sursa citată.

Liderii sindicatelor au făcut presiuni pentru demisia lui Winterkorn din restul funcţiilor pe care le mai deţinea la VW, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.

Reprezentanţii Volkswagen au refuzat să se pronunţe asupra poziţiilor ocupate de Winterkorn în cadrul grupului, apreciind că este de competenţa board-urilor de supervizare de la Porsche, Audi, Scania şi Truck & Bus să adopte o decizie privind viitorul lui Winterkorn în aceste entităţi.

După aproape nouă ani petrecuţi în funcţia de director general, Winterkorn are o pensie de 28,6 milioane de euro şi ar mai putea primi câteva milioane pentru rezilierea contractului, în funcţie de cum va evalua board-ul de supervizare plecarea sa, menţionează Reuters.

Anul trecut, pachetul salarial al lui MartinWinterkorn s-a ridicat la 16 milioane de euro.

(I.D.)

----------

Procuratura din Detroit şi Biroul de fraude al Departamentului de Justiţie din SUA s-au alăturat investigaţiei federale împotriva companiei "Volkswagen" AG în scandalul manipulării testelor de poluare, potrivit unor surse care semnalează intenţia autorităţilor de a urmări mai multe căi ce pot duce la acuzaţii penale.

Comisia Federală pentru Comerţ, care investighează grupul pentru publicitate frauduloasă, a confirmat implicarea în anchetă. Însă, reprezentanţii Departamentului de Justiţie au refuzat să comenteze.

Un purtător de cuvânt al "Volkswagen" a refuzat să facă vreo declaraţie despre evoluţia investigaţiei, afirmând doar că producătorul auto colaborează în toate anchetele oficiale.

Amintim că scandalul "Volkswagen" a izbucnit în luna septembrie, când autorităţile americane au depistat că maşinile diesel produse de compania germană sunt echipate cu dispozitive de manipulare a emisiilor în timpul testelor oficiale. Compania a recunoscut că 11 milioane de maşini diesel la nivel mondial au fost dotate cu softuri care reduc nivelul emisiilor în timpul testelor.