English
Primarul Capitalei, Nicuşor Dan a anunţat, astăzi, continuarea licitaţiei pentru achiziţionarea a 100 de autobuze electrice şi a infrastructurii de încărcare necesară acestora, după ce Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor a respins contestaţia formulată de Otokar. Ofertanţii se pot înscrie la această licitaţie până pe data de 28 iulie, potrivit News.ro.
"Continuă licitaţia pentru achiziţionarea a 100 de autobuze electrice şi a infrastructurii de încărcare necesară acestora, pentru modernizarea transportului public în comun din Capitală. Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor a respins, ca nefondată, contestaţia formulată de Otokar Europe Filiala Bucureşti SRL. Ofertanţii se pot înscrie la această licitaţie până pe data de 28 iulie", spune primarul Capitalei.
El precizează că "valoarea totală estimată pentru achiziţionarea celor 100 de autobuze electrice este de 304.670.300 lei fără TVA, iar finanţarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Operaţional Regional (POR) 2014-2020".
"Conform caietului de sarcini, publicat în SEAP, în primul an de la semnarea contractului, vor fi livrate 34 de autobuze, restul de 66 urmând să fie livrate anul următor", mai arată primarul.
"Noile autobuze electrice vor fi din gama de 12 metri lungime şi vor avea autonomie de minim 200 km între două încărcări succesive, tracţiune complet electrică, realizată autonom cu Sistem Reîncărcabil de Stocare e Energiei Electrice (SRSEE), baterii de acumulatori, podea complet coborâtă pe toată lungimea vehiculului, trei uşi duble şi aer condiţionat", mai afirmă Nicuşor Dan.
Euro
Dolar SUA
Franc elveţian
Liră sterlină
Gram de aur
1. Hai sa facem un calcul !
(mesaj trimis de anonim în data de 22.07.2022, 13:09)
Va fi foarte elegant sa calatorim in aceste autobuze si sa fim mai avansati chiar decat orase europene precum
Paris si Berlin care se multumesc cu autobuze hibride.
Din valoarea mentionata in articol rezulta ca pretul unui autobuz ajunge la cca 600000 euro finantati din fonduri europene. Se pare ca dupa 3-5ani de utilizare trebuiesc schimbate bateriile care reprezinta 40-50% din costul unui autobuz. Din nonprofitul STB se vor deconta si aceste cheltuieli. Daca nu vor fi trase pe dreapta.