EnglishDeputatul PNL Ovidiu Raeţchi consideră că Planul de Mobilitate Urbană pe zona Bucureşti-Ilfov ignoră în totalitate Sectorul 5, precizând că magistrala 7 Rahova-Colentina trebuie să fie o prioritate şi nu un "proiect de rezervă", potrivit unui comunicat trimis redacţiei.
De asemenea, Raeţchi a afirmat că în calitate de primar al Sectorului 5 va demara un program prin care plătitorii de taxe care deţin o locuinţă şi maşină să primească gratuit biciclete.
"Am fost surprins în mod neplăcut de Planul de Mobilitate Urbană Durabilă 2016-2030 pe zona Bucureşti-Ilfov, lansat zilele trecute, care nu conţine niciunul dintre proiectele vitale şi necesare pentru dezvoltarea Sectorului 5. De exemplu, construcţia magistralei M7 Rahova - Colentina este trecută drept proiect de rezervă, ceea ce înseamnă, având în vedere obiceiurile autorităţilor, că nici măcar nu vor fi demarate lucrările până în 2030. Din fericire, Planul de Mobilitate Urbană este în stadiul dezbaterii publice, poate fi modificat, şi de aceea, intenţionez să solicit atât Primăriei Capitalei, dar şi Guvernului să introducă o serie de proiecte vitale pentru Sectorul 5. Unul dintre motivele pentru care anumite zone din Sectorul 5 înregistrează decalaje majore faţă de Capitală este tocmai lipsa unei infrastructuri corespunzătoare. Pentru că administraţiei PSD- Vanghelie nu i-a păsat de locuitorii Sectorului 5, aceştia au continuat să fie ignoraţi, cu efecte negative asupra dezvoltării unor cartiere precum Rahova şi Ferentari. Am încredere că pot fi găsite fondurile necesare pentru asumarea unor proiecte de infrastructură ambiţioase şi necesare pentru Sectorul 5".
În opinia deputatului, unul dintre motivele pentru care anumite zone din sectorul 5 înregistrează decalaje majore faţă de restul Capitalei este tocmai lipsa unei infrastructuri corespunzătoare.
"Am încredere că pot fi găsite fondurile necesare pentru asumarea unor proiecte de infrastructură ambiţioase şi necesare pentru sectorul 5", a afirmat Raeţchi.
Acesta a menţionat şi o serie de alte măsuri necesare pentru fluidizarea traficului.
"În primul rând, cel mai important proiect necesar locuitorilor din sectorul 5 este cel al magistralei care să deservească zonele Rahova şi Ferentari şi aceasta nu trebuie trecută sub nicio formă la capitolul «proiect de rezervă», ci trebuie să devină o prioritate. Locuitorii din cartierele Rahova şi Ferentari nu sunt cetăţeni de rangul doi. Am convingerea că proiectul poate fi finalizat cel mai târziu până în 2024, termenul anului 2030, propus şi de Metrorex, fiind o sfidare la adresa locuitorilor din sector. De asemenea, pentru fluidizarea traficului consider că este esenţială eliberarea primei benzi de maşinile parcate neregulamentar prin realizarea parcărilor supraterane, astfel încât să existe o bandă rapidă pentru transportul public", a precizat deputatul liberal.
Euro
Dolar SUA
Franc elveţian
Liră sterlină
Gram de aur
