Premierul Ponta le-a cerut miniştrilor Transporturilor şi Finanţelor să discute cu companiile petroliere despre preţul carburanţilor astfel încât acesta să ajungă la un nivel "corect şi rezonabil" în România, în contextul scăderii cotaţiei mondiale a petrolului şi al nemajorării accizelor şi taxelor
Solicitarea a fost adresată în şedinţa de guvern, a cărei deschidere a fost transmisă pentru prima dată pe Youtube.
"Îi rog public pe cei doi miniştri, pe ministrul Transporturilor şi ministrul Finanţelor, să aibă o discuţie normală, instituţională, între Guvern şi companiile private din domeniul combustibililor, pentru că acciza a rămas ca în 2014, toate taxele sunt ca în 2014, preţul petrolului a scăzut peste tot în lume, numai la noi nu scade. Sigur, preţul este la pompă, nu e făcut de Guvern, dar sunt absolut convins că o discuţie serioasă cu companiile ne va ajuta să ajungem la un preţ corect şi rezonabil", le-a spus Ponta miniştrilor.
Preţurile la benzină şi motorină în statele UE sunt în principal influenţate de cotaţiile internaţionale ale petrolului.
Preţul petrolului Brent a coborât miercuri sub 50 de dolari pe baril pentru prima oară din mai 2009 până în prezent.
Preţurile petrolului au scăzut cu 48% în 2014, consemnând cel mai mare declin de la criza financiară din 2008 până în prezent, în condiţiile în care OPEC a decis să nu reducă producţia de petrol, pentru a nu pierde cota de piaţă pe care o deţine la nivel global în favoarea producătorilor din Statele Unite. OPEC furnizează 40% din necesarul de petrol la nivel mondial.
1. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 07.01.2015, 15:58)
Ponta si pretul corect ? Da' bugetul cind se mai inchide cind trebuie sa cada pretul ?
2. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 07.01.2015, 17:44)
la carburant ar trebui sa ta statul numai tva si atunci sa vezi consum si concurenta la petrolisti nu ca acum cartel.
3. OMV Petrom nu mai face hedging
(mesaj trimis de Cristi C în data de 07.01.2015, 19:19)
OMV Petrom nu mai face hedge la preturile de vanzare ale produselor petroliere de câțiva ani. Știm de ce. Monopolul de producție de pe piața românească pare a face ca prețurile să aibă o inflexibilitate în jos și o flexibilitate în sus. Adică, mai ușor cresc și în pași mari decât să scadă și când o fac este în pași mici.