Undă verde pentru cea de-a doua etapă a modernizării Aeroportului Iaşi

Autoritatea de management din cadrul Ministerului Transporturilor a avizat favorabil solicitarea de evaluare tehnico-economică a indicatorilor prevăzuţi în cadrul celei de-a doua etape a obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Iaşi". Potrivit preşedintelui Consiliului Judeţean (CJ) Iaşi, Cristian Adomniţei, este vorba despre construcţia, respectiv dezvoltarea, a două căi de degajare rapidă (Bravo şi Charlie), a unei platforme de îmbarcare/debarcare a pasagerilor, precum şi a instalaţiilor aferente acestora (balizaj, sistemele de iluminare etc.). Valoarea totală a lucrărilor se ridică la suma de 39,92 milioane de euro (cu TVA inclusă).

Cristian Adomniţei a spus ieri: "În mod normal, evaluarea unei astfel de documentaţii durează circa un an de zile, însă în cazul nos­tru, această operaţiune a necesitat doar trei luni. Este foarte important acest lucru, având în vedere că, practic, noi lucrăm acum în contratimp, lucrarea urmând să fie finalizată cel mai târziu în anul 2015, potrivit normelor Uniunii Europene". Preşedintele CJ Iaşi a declarat că, după verificarea indicatorilor tehnico-economici din cadrul celei de-a doua etape a proiectului, instituţia pe care o conduce va putea semna contractul de finanţare. "Imediat după ce vom semna contractul de finanţare pentru etapa a II-a vom demara operaţiunile în vederea avizării documentaţiei pentru cea de-a treia etapă de modernizare a aeroportului, respectiv pentru cea care vizează construcţia unui nou terminal", a precizat Adomniţei.

Prezent la conferinţa de presă, directorul general al Aeroportului Internaţional Iaşi, Marius Bodea, a anunţat că, cel mai probabil, noua pistă va deveni operaţională la sfârşitul anului 2014. "Sperăm ca la jumătatea acestei luni, sau cel mai târziu la sfârşitul ei, să avem desemnat un câştigător în urma licitaţiei pentru prima etapă a proiectului, respectiv pentru cea care prevede construcţia noii piste de la aeroport. Dacă nu vor exista şicane din partea celor care vor fi declaraţi învinşi la licitaţie, vom începe imediat proiectarea pistei, operaţiune care va dura circa două luni de zile, după care se va trece, efectiv, la lucrările de execuţie a pistei, programate să dureze 23 de luni. Noi sperăm, însă, ca acest termen să fie redus cât mai mult, astfel încât, cel mai târziu la sfârşitul anului viitor, noua pistă să devină operaţională", a declarat Marius Bodea. La licitaţia pentru lucrările de construcţie a noii piste a aeroportului ieşean s-au înscris cinci firme din ţară şi străinătate, valorile privind ofertele înaintate de acestea fiind cuprinse între 27.545.982,83 de euro şi 33.437.001,74 de euro, fără TVA. Criteriul de atribuire a licitaţiei este oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic, respectiv preţul ofertei - 50% şi oferta tehnică - 50%. Firmele care au depus oferte sunt următoarele: Asocierea Max Boegl România, SC Vega '93 SRL şi SC UTI Grup SA, EKO Insaat Vetic A. S. Turcia, Asocierea FCC Construcction SA Spania, S.C.T. (Societatea de Construcţii în Transporturi) Bucureşti SA, SC Loial Impex SRL şi AECOM Inoxa SLU Madrid, Asocierea Cavalleri Ottavio, Metropolitana Milanese, IG Group şi Trustul de Instalaţii Montaj şi Construcţii şi, respectiv, Strabag AG Austria.

Proiectul de reabilitare şi modernizare a Aeroportului Internaţional Iaşi, în valoare de 50 de milioane de euro, inclusiv TVA, prevede construcţia unei piste noi, în lungime de 2.400 de metri, din asfalt, de tip flexibilă, similară celei de la Aeroportul din Frankfurt (Germania). Lucrările urmează să includă, pe lângă construcţia propriu-zisă a pistei, realizarea unei parcări pentru avioane, montarea unui sistem modern de balizaj, precum şi realizarea unei canalizări noi şi a unui drum perimetral care să corespundă cerinţelor actuale ale Uniunii Europene, durata estimată a aces­tora fiind de 25 de luni de la data semnării contractului cu firma câştigătoare a licitaţiei. Fondurile necesare pentru începerea lucrărilor de modernizare a Aeroportului Internaţional Iaşi, respectiv pentru demararea lucrărilor la noua pistă, vor fi asigurate, în prima fază, de la bugetul Consiliului Judeţean (CJ) Iaşi, urmând ca, ulterior, acestea să fie suplimentate cu sume venite de la Guvern.