Analiza: FMI recomandă reducerea deficitului bugetar prin introducerea taxei de carbon pentru populaţie! Cât de mult ne va scumpi viaţa taxa pe carbon?

În cursul zilei de ieri o delegaţie FMI a vizitat România. Conform comunicatelor de presă de la sfârşitul misiuniilor FMI, în care se prezintă concluziile preliminare după vizita FMI în România, acesta a făcut o serie de recomandări Guvernului Român pentru a reduce deficitul bugetar. Între aceste recomandări se găseşte şi "Introducerea unei taxe pe carbon în sectoarele transporturilor şi construcţiilor sau a unor accize suplimentare pe combustibilii fosili."

Dar ce este această taxă de carbon? Este o taxă nouă care se va aplica pentru imobilele care folosesc combustibili poluaţi şi pentru utilizarea combustibilor fosili în transportul rutier.

Un imobil care care foloseşte gaze naturale emite într-un an pentru fiecare kWh consumat 0,205 kg CO2 , astfel avem următoarele situaţii:

-Un apartament cu 2 camere emite cca 2 t CO2/an

-Un apartament cu 4 camere emite cca 3 t CO2/an

-O casa de cca 120 mp mediu izolata emite cca 6 t CO2/an

Introducerea unei taxe pe carbon în sectorul construcţii, având în vedere că preţul carbon ETS 2023 este de 80 Euro/t, ar urma să le scoată suplimentar din buzunarul unui român care locuieşte într-un:

-apartament cu 2 camere, cca. 800 lei/an, adică gospodăria s-ar confrunta cu o creştere cu 26% faţă de costurile actuale cu gaze naturale considerând preţul plafonat al gazelor de 0,31 lei/kWh cu TVA inclus, respectiv costul cu gazele naturale urmează să ajungă la cca. 3.900 lei/an

-apartament cu 4 camere, cca. 1200 lei/an, adică gospodăria s-ar confrunta cu o creştere cu 26% faţă de costurile actuale cu gaze naturale, considerând preţul plafonat al gazelor de 0,31 lei/kWh cu TVA inclus, respectiv costul cu gazele naturale urmează să ajungă la cca. 5.850 lei/an

-imobil de tip casă, cca. 2400 lei/an, adică gospodăria s-ar confrunta cu o creştere cu 26% faţă de costurile actuale cu gaze naturale considerând preţul plafonat al gazelor de 0,31 lei/kWh cu TVA inclus, respectiv costul cu gazele naturale urmează să ajungă la cca. 11.700 lei/an

Un imobil care care foloseşte lemnele emite într-un an pentru fiecare kWh consumat 0,390 kg CO2 , astfel o casă de cca 120 mp mediu izolată emite cca 11 t CO2/an

Introducerea unei taxe pe carbon în sectorul construcţii, având în vedere că preţul carbon ETS 2023 este de 80 Euro/t, costurile care urmează să le scoată suplimentar din buzunar un român care locuieşte într-o casă sunt de cca. 4.680 lei/an, adică o creştere cu 48%, faţă de costurile actuale cu lemnele considerând preţul lemnelor de 800 lei/mc, respectiv costul total cu lemnele urmează să ajungă la cca. 14.280 lei/an.

O maşină Dacia Logan într-un an pentru fiecare km parcurs emite 0,116 kg CO2, astfel că la cca 15.000 km parcurşi în medie într un an se emit cca 2 t CO2/an

Introducerea unei taxe pe carbon, în sectorul transporturi, având în vedere că preţul carbon ETS 2023 este de 80 Euro/t, costurile care urmează să le scoată suplimentar din buzunar un român care foloseşte o maşină Dacia Logan sunt de cca. 800 lei/an, adică o creştere cu 12% faţă de costurile actuale cu combustibilul considerând preţul acestuia 6,5 lei/l, respectiv costul total cu combustibilul urmează să ajungă la cca. 7.600 lei/an.

Dar taxa de CO2 pe construcţii şi în transporturi va aduce scumpiri în lanţ la toate produsele şi serviciile, pe care le apreciem de cca 10%.

În situaţia în care s-ar aplica taxa de carbon, cheltuielile la nivelul populaţiei ar creşte cu cca. 8% pentru gospodăriile din mediul urban şi cu cca. 10% pentru gospodăriile din mediul rural.

Îngrijorător este faptul că odată cu aplicarea acestei taxe, conform estimărilor realizate, gospodăriile din mediul rural s-ar găsi în imposibilitatea de a şi achita toate cheltuielile la veniturile actuale.

Astfel, chiar dacă această taxă ar reduce deficitul bugetar, ea ar determina o importantă creştere a nivelului de sărăcie al românilor.

Soluţia nu este creşterea taxelor, ci reducerea cheltuielilor.