APIA: Piaţa auto a scăzut în primele zece luni cu 9,8%

Piaţa auto a scăzut în primele zece luni cu 9,8%, chiar dacă în ultimele patru luni, iulie-octombrie, au fost raportate creşteri faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, informează Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).

"În ultimele luni (iulie-octombrie) vânzările raportate au înregistrat creşteri faţă de lunile similare din 2012, fapt ce face ca pentru aceste 4 luni 2013 să consemnăm o creştere medie de 2,9% faţă de aceeaşi perioadă din 2012, din care la autoturisme, de 7,9%. Cu toate acestea, pe totalul celor 10 luni din 2013, avem o scădere generală a pieţei de 9,8%, din care la autoturisme de 8,3%", se arată într-un comunicat de presă.

APIA precizează că şi pe plan european se observă o evoluţie negativă a principalelor pieţe europene pe ansamblul celor 10 luni din 2013, astfel: Franţa -7,4%, Italia -8%, Germania -5,2%).

"În continuare, vânzările pe piaţa din România sunt susţinute de achiziţiile realizate de către persoanele juridice (73% din totalul la 10 luni). În ceea ce priveşte situaţia pe luna octombrie, raportul este şi de această dată favorabil achiziţiilor realizate de către persoanele juridice care reprezintă 71% din total. Oricum, pe fondul demarării Programului < Rabla >, în ultimele patru luni (iulie-octombrie), situaţia s-a mai echilibrat faţă de primele luni ale anului, când acest raport era net în favoarea persoanelor juridice (peste 80%)", arată APIA.

În aceea ce priveşte producţia naţională, la un volum total de 339.166 unităţi fabricate în 10 luni, se înregistrează o creştere de 21,9% faţă de anul 2012, cifră datorată în exclusivitate producţiei de autoturisme care înregistrează o creştere de 27,1% (volum total 339.150 unităţi). În cifre absolute, faţă de aceeaşi perioadă din 2012, au fost fabricate în 2013 cu 61.035 mai multe autovehicule.

Volumele cele mai mari le-au înregistrat Dacia Duster (99.299 unităţi), urmată de Dacia Sandero (95.420 unităţi), Dacia Logan (70.693 unităţi) şi Ford B-MAX (62.690 unităţi).

"La un volum de 302.184 unităţi exportate în aceste 10 luni, înregistrăm şi la acest capitol o creştere semnificativă în 2013 (+12,2%), comparativ cu aceeaşi perioadă din anul trecut. Creşterea se datorează în exclusivitate autoturismelor, care înregistrează un plus de 16,6%. Cel mai exportat model în cele 10 luni de până acum a fost Dacia Duster (98.878 unităţi), urmat de Sandero (94.750 unităţi) şi Ford B-MAX (62.696 unităţi)", se mai arată în comunicat.

Potrivit sursei citate, cu un volum total de 8.295 unităţi vândute în luna octombrie, şi unul total la 10 luni de 65.747 unităţi (din care 55.400 autoturisme), piaţa înregistrează faţă de 2012 o scădere totală de 9,8%, scădere la care autoturismele "contribuie" cu -8,3%, ambele, în revenire uşoară faţă de cifrele consemnate după 9 luni.

La autoturisme, top-ul pe mărci după 10 luni din 2013 este condus de către Dacia, cu 18.518 unităţi vândute (33,4% din total), urmată de Volkswagen (6.204 unităţi /11,2%), Skoda (4.393 unităţi / 7,9%), Renault (3.232 unităţi / 5,8%), Ford (2.951 unităţi / 5,3%), şi Opel (2.292 unităţi / 4,1%), potrivit APIA.

Pe modele, situaţia rămâne neschimbată faţă de luna trecută, Dacia Logan fiind pe primul loc, urmat de Sandero, Duster, Volkswagen Golf şi Skoda Octavia.

"Este de aşteptat ca în ultimele 2 luni ale lui 2013, suplimentarea programului Rabla să menţină volumele la cote superioare faţă de cele din lunile similare ale lui 2012, fapt ce nu va reuşi însă să ducă la recuperarea scăderilor din prima jumatate a anului, 2013 urmând să se încheie, astfel, în teritoriul negativ", adăugă APIA.