CNADNR a semnat contractul de expertiză tehnică pentru execuţia lotului 2 din Autostrada Lugoj-Deva

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a semnat contractul pentru elaborarea unei expertize tehnice complete în ceea ce priveşte proiectarea şi execuţia lotului 2 al Autostrăzii Lugoj - Deva, potrivit unui comunicat al companiei.

Contractul a fost semnat cu societatea Geotesting CI SRL, valoarea acestuia fiind de 133.100 lei, fără TVA, şi are o durată de două luni.

Documentul presupune "Expertiza tehnică pentru determinarea stabilităţii rambleurilor şi calităţii materialului de umplutură, folosit la execuţia rambleurilor în cadrul contractului Proiectare şi execuţie Autostrada Lugoj - Deva, lot 2: km 27+620 - km 56+220".

Cătălin Homor, directorul general CNADNR, a declarat: "După experienţa cu lotul III al autostrăzii Sibiu-Orăştie, am hotărât ca pentru lotul II al autostrăzii Lugoj - Deva, km 27+620 - km 56+220, să facem o expertiză tehnică, să ne dea date exacte asupra execuţiei şi calităţii acestui lot. Aşteptăm detaliile acestei expertize, astfel încât să putem lua deciziile cele mai corecte şi mai bune pentru derularea într-un ritm susţinut a contractului, în vederea finalizării acestui lot".

Ministrul Transporturilor, Dan Costescu, a declarat, pe 4 februarie, că este prea devreme să se pronunţe în legătură cu o eventuală demolare a lotului 2 al Autostrăzii Lugoj-Deva, din cauza unor posibile erori de execuţie, aşa cum s-a întâmplat în cazul lotului 3 al Autostrăzii Orăştie-Sibiu, şi aşteaptă rezultatul unor expertize complete, fiind vorba despre acelaşi constructor.

"Noi, ca să ne asigurăm că ceea ce s-a întâmplat pe Orăştie-Sibiu nu se va mai întâmpla şi pe alte tronsoane, am demarat, odată cu licitaţia pentru reparaţii, o licitaţie pentru expertiză completă pe tot tronsonul Orăştie-Sibiu şi, având în vedere că acelaşi constructor a lucrat şi pe Lugoj-Deva, pe lotul despre care vorbim, se va face şi acolo o expertiză şi va fi începută odată cu această expertiză, din timp, ca să avem rezultatele cunoscute, să ştim ce măsuri să luăm operativ", a menţionat şeful de la Transporturi, potrivit Agerpres.

O porţiune din cei 17 kilometri de autostradă ai lotului 2 al Autostrăzii Lugoj - Deva ar putea fi demolată din cauză că s-a constatat folosirea materialelor de slabă calitate, la fel cum s-a întâmplat cu lotul Sălişte-Cunţa al Autostrăzii Orăştie-Sibiu.

În data de 3 septembrie 2015, CNADNR a anunţat închiderea circulaţiei rutiere pe Autostrada A1 Orăştie - Sibiu începând din 7 septembrie, la 10 luni de la inaugurarea acesteia, între Nod rutier Sălişte (km 270+020) - Nod rutier Cunţa (km 292+455), în vederea remedierii degradărilor constatate la km 275+650 al autostrăzii. CNADNR a impus constructorului autostrăzii Orăştie - Sibiu, Salini Impregilo, să refacă porţiunea de 200 - 300 de metri din corpul de autostradă unde au apărut degradările, prin demolare şi reconstrucţie în conformitate cu proiectul tehnic aprobat. Autostrada Lugoj - Deva, respectiv loturile 2, 3 şi 4, are preconizată ca dată de finalizare trimestrul III al anului 2018, iar valoarea investiţiei se ridică la 410 milioane euro, potrivit unui document al Ministerului Fondurilor Europene.